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船用废气涡轮增压器叶轮设计及结构优化

中文摘要第3-5页
英文摘要第5-6页
1 绪论第10-24页
    1.1 论文的选题背景及研究意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-20页
        1.2.1 离心压气机设计方法研究现状第12-13页
        1.2.2 离心压气机叶片成型方法研究现状第13-16页
        1.2.3 离心压气机叶轮优化设计研究现状第16-20页
    1.3 论文的研究内容及结构安排第20-22页
    1.4 本章小结第22-24页
2 离心压气机叶轮设计研究第24-42页
    2.1 初步设计及分析流程第24-26页
    2.2 叶轮气动参数设计第26-33页
        2.2.1 叶轮进口计算第28-30页
        2.2.2 叶轮出口计算第30-32页
        2.2.3 叶轮损失模型第32-33页
    2.3 扩压器气动参数设计第33-36页
        2.3.1 无叶扩压器初步设计第34-35页
        2.3.2 有叶扩压器初步设计第35-36页
    2.4 基于Blade Gen叶片造型模块的叶轮几何成型设计第36-40页
        2.4.1 基于BladeGen模块叶片造型设计第36-37页
        2.4.2 叶片成型方法第37页
        2.4.3 子午流道成型第37-38页
        2.4.4 叶片角及周向角分布确定第38-39页
        2.4.5 厚度分布确定第39-40页
    2.5 本章小结第40-42页
3 程序验证及数值模拟分析第42-56页
    3.1 程序总体介绍第42页
    3.2 实例 1——基于Krain叶轮程序验证第42-48页
        3.2.1 验证对象第42-43页
        3.2.2 程序结果分析第43-48页
    3.3 实例 2——基于某型号离心叶轮程序验证第48-52页
        3.3.1 验证对象第48页
        3.3.2 程序结果分析第48-52页
    3.4 数值模拟分析第52-55页
        3.4.1 数值模拟方法介绍第52-53页
        3.4.2 数值模型处理第53页
        3.4.3 边界条件第53-54页
        3.4.4 数值模拟结果分析第54-55页
    3.5 本章小结第55-56页
4 基于改进的响应面方法叶轮优化设计第56-76页
    4.1 改进的响应面方法第56-61页
        4.1.1 构造改进型响应面模型的基本理论第56-59页
        4.1.2 试验设计第59-61页
        4.1.3 响应面模型的评价指标第61页
    4.2 基于改进的响应面方法叶轮优化近似模型建立第61-69页
        4.2.1 叶轮优化设计对象及其参数化第62-63页
        4.2.2 近似模型的建立第63-65页
        4.2.3 结果分析第65-69页
    4.3 基于遗传算法的近似模型优化设计第69-75页
        4.3.1 优化流程第70-71页
        4.3.2 结果分析第71-75页
    4.4 本章小结第75-76页
5 结论与展望第76-78页
    5.1 结论第76页
    5.2 展望第76-78页
致谢第78-80页
参考文献第80-86页
附录第86页
    A. 攻读硕士期间发表的学术论文第86页
    B. 攻读硕士期间从事的科研工作第86页
    C. 在校期间的主要获奖情况第86页

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