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浅析我国企业应如何运用FFA对国际油轮运价波动进行风险控制

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 引言第7-13页
    1.1 论文选题背景与意义第7-8页
    1.2 文献综述第8-10页
        1.2.1 国外研究文献综述第9页
        1.2.2 国内研究综述第9-10页
    1.3 本文的研究重点和成果第10页
    1.4 论文的研究思路和结构安排第10-13页
第二章 油轮运输市场分析第13-19页
    2.1 油轮市场概况第13-15页
        2.1.1 油轮船队介绍第13-14页
        2.1.2 主要原油运输航线第14页
        2.1.3 油轮运输市场概况及其特点第14-15页
    2.2 我国油轮运输供需状态和趋势第15-19页
        2.2.1 市场供需分析第15-16页
        2.2.2 油轮运价波动风险以其引发因素第16-19页
第三章 远期运费协议风险管理方法第19-25页
    3.1 油轮远期运费协议的参与者第20-21页
    3.2 远期运费协议的交易方式第21页
    3.3 远期运费协议的结算机制第21-22页
    3.4 油轮远期运费协议交易现状第22-25页
第四章 远期运费协议套期保值作用的论证第25-32页
    4.1 远期运费协议的套期保值功能第25页
    4.2 远期运费协议的套期保值效果研究第25-27页
    4.3 套期保值功能的实证研究第27-32页
第五章 我国企业应如何运用FFA第32-39页
    5.1 远期运费协议的应用现状第32-33页
    5.2 远期运费协议的优势及不足第33-35页
    5.3 我国企业的战略第35-36页
        5.3.1 明确风险管控的目标,制定科学合理的操作方式和方法第35页
        5.3.2 选择合适的入市时机,深入了解市场、准确把握经济形势第35-36页
    5.4 带给我国航运业发展启示第36-38页
    5.5 论文主要研究成果第38页
    5.6 论文不足之处第38-39页
参考文献第39-42页
附录第42-44页
后记第44-45页

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