波形钢腹板结构矮塔斜拉桥关键构造及受力分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 主要符号说明 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 概述 | 第9页 |
| 1.2 斜拉桥索梁锚固区的结构分类 | 第9-13页 |
| 1.2.1 锚拉板式锚固构造 | 第10-11页 |
| 1.2.2 耳板式锚固构造 | 第11页 |
| 1.2.3 锚管式锚固构造 | 第11-12页 |
| 1.2.4 锚箱式锚固构造 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外对斜拉桥索梁锚固区的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容及意义 | 第14-16页 |
| 第二章 矮塔斜拉桥构造及受力特性 | 第16-23页 |
| 2.1 矮塔斜拉桥的概念 | 第16-18页 |
| 2.2 矮塔斜拉桥结构特点 | 第18-19页 |
| 2.3 矮塔斜拉桥的受力特性 | 第19-20页 |
| 2.4 矮塔斜拉桥与一般斜拉桥的比较 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 波形钢腹板矮塔斜拉桥结构分析 | 第23-39页 |
| 3.1 工程背景 | 第23-24页 |
| 3.2 主桥通航孔桥梁结构分析 | 第24-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 斜拉桥索梁锚固区受力分析与试验研究 | 第39-82页 |
| 4.1 计算方法 | 第39-41页 |
| 4.1.1 建模范围 | 第39-40页 |
| 4.1.2 有限元建模信息 | 第40页 |
| 4.1.3 荷载及边界情况 | 第40-41页 |
| 4.2 恒载作用 | 第41-51页 |
| 4.2.1 钢锚箱应力情况 | 第41-44页 |
| 4.2.2 锚固区钢结构构件应力情况 | 第44-45页 |
| 4.2.3 锚固区周边混凝土应力情况 | 第45-47页 |
| 4.2.4 锚固区连接件受力情况 | 第47-51页 |
| 4.3 标准组合 | 第51-62页 |
| 4.3.1 钢锚箱应力情况 | 第51-54页 |
| 4.3.2 锚固区钢结构构件应力情况 | 第54-55页 |
| 4.3.3 锚固区周边混凝土应力情况 | 第55-58页 |
| 4.3.4 锚固区连接件受力情况 | 第58-62页 |
| 4.4 短期组合 | 第62-73页 |
| 4.4.1 钢锚箱应力情况 | 第62-65页 |
| 4.4.2 锚固区钢结构构件应力情况 | 第65-66页 |
| 4.4.3 锚固区周边混凝土应力情况 | 第66-69页 |
| 4.4.4 锚固区连接件受力情况 | 第69-73页 |
| 4.5 部分工况下的结构受力 | 第73-78页 |
| 4.5.1 整体升温下连接件受力情况 | 第73-76页 |
| 4.5.2 汽车荷载下锚固区周边混凝土应力情况 | 第76-77页 |
| 4.5.3 横向预应力下锚固区周边混凝土应力情况 | 第77-78页 |
| 4.6 钢结构稳定性 | 第78-79页 |
| 4.7 本章总结 | 第79-82页 |
| 第五章 总结 | 第82-84页 |
| 5.1 主要工作回顾 | 第82页 |
| 5.2 本课题今后需进一步研究的地方 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
