| 摘要 | 第10-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 齿轮传动效率研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 主减速器轴承传动效率研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 齿轮搅油功率损失及风阻研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.4 传动系统优化匹配研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 载重车驱动桥功率损失分析及建模 | 第21-40页 |
| 2.1 驱动桥功率损失组成分析 | 第21-25页 |
| 2.1.1 驱动桥基本结构分析 | 第21-22页 |
| 2.1.2 主减速器功率损失组成 | 第22-23页 |
| 2.1.3 准双曲面齿轮的啮合特性 | 第23-25页 |
| 2.2 齿轮啮合功率损失分析及建模 | 第25-32页 |
| 2.2.1 齿轮啮合功率损失分析 | 第25-26页 |
| 2.2.2 齿轮滑动摩擦功率损失计算 | 第26-31页 |
| 2.2.3 齿轮滚动摩擦功率损失计算 | 第31-32页 |
| 2.3 轴承摩擦功率损失分析及建模 | 第32-37页 |
| 2.3.1 齿轮受力分析 | 第32-34页 |
| 2.3.2 主锥轴承载荷计算 | 第34-36页 |
| 2.3.3 轴承摩擦功率损失计算 | 第36-37页 |
| 2.4 齿轮及旋转件的搅油损失及风阻损失 | 第37-39页 |
| 2.4.1 齿轮搅油功率损失 | 第37-38页 |
| 2.4.2 齿轮风阻功率损失 | 第38-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 驱动桥台架试验测试与分析 | 第40-67页 |
| 3.1 驱动桥试验台基本性能 | 第40-45页 |
| 3.1.1 实验台基本构成 | 第40-41页 |
| 3.1.2 实验台基本工作原理 | 第41-42页 |
| 3.1.3 实验台主要技术参数 | 第42页 |
| 3.1.4 试验台测试精度标定 | 第42-45页 |
| 3.1.5 试验样件安装及磨合 | 第45页 |
| 3.2 润滑油对传动效率的影响 | 第45-50页 |
| 3.2.1 试验中加油量选择 | 第46-47页 |
| 3.2.2 实验方案确定 | 第47-48页 |
| 3.2.3 实验结果分析 | 第48-50页 |
| 3.3 驱动桥使用工况对传动效率的影响 | 第50-55页 |
| 3.3.1 实验方案设计 | 第50-51页 |
| 3.3.2 实验结果分析 | 第51-55页 |
| 3.4 准双曲面齿轮内部参数的影响分析 | 第55-58页 |
| 3.4.1 齿轮啮合效率公式 | 第55-56页 |
| 3.4.2 齿轮结构参数对传动效率的影响 | 第56-58页 |
| 3.5 试验测试结果与理论模型结果对比分析 | 第58-66页 |
| 3.5.1 驱动桥主减速器传动效率模型基本参数的确定 | 第58-64页 |
| 3.5.2 试验测试结果与理论模型对比分析 | 第64-65页 |
| 3.5.3 理论模型修正 | 第65-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 驱动桥主减速器优化模型建立 | 第67-77页 |
| 4.1 优化方法分析及求解方法 | 第67页 |
| 4.2 设计变量的选取及范围确定 | 第67-70页 |
| 4.2.1 从动齿轮分度圆直径范围的限定 | 第69页 |
| 4.2.2 齿宽的范围限定 | 第69页 |
| 4.2.3 偏置距范围的确定 | 第69-70页 |
| 4.2.4 中点螺旋角范围的确定 | 第70页 |
| 4.3 目标函数的建立 | 第70-72页 |
| 4.3.1 第一目标函数的设计 | 第70-71页 |
| 4.3.2 第二目标函数的设计 | 第71-72页 |
| 4.3.3 第三目标函数的设计 | 第72页 |
| 4.4 边界条件的确定 | 第72-74页 |
| 4.4.1 齿轮接触疲劳强度约束 | 第72-73页 |
| 4.4.2 齿根弯曲疲劳强度约束 | 第73-74页 |
| 4.4.3 等寿命约束条件 | 第74页 |
| 4.5 建立优化模型 | 第74-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 驱动桥主减速器优化分析 | 第77-86页 |
| 5.1 优化软件及优化函数的选择 | 第77-78页 |
| 5.1.1 优化软件分析 | 第77页 |
| 5.1.2 优化函数的选择 | 第77-78页 |
| 5.2 优化算法的选择 | 第78-80页 |
| 5.2.1 优化算法的选择 | 第78-79页 |
| 5.2.2 遗传算法的基本思想与求解流程 | 第79-80页 |
| 5.3 优化结果 | 第80-82页 |
| 5.4 优化结果仿真分析与参数校验 | 第82-85页 |
| 5.4.1 优化分析软件功能 | 第82页 |
| 5.4.2 齿轮传动效率及强度校核 | 第82-84页 |
| 5.4.3 啮合印痕检查 | 第84-85页 |
| 5.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 结论与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 结论 | 第86页 |
| 6.2 展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |