摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 航空发动机部件防火试验的研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 燃料和空气配比情况对火焰特征的影响 | 第13-14页 |
1.2.3 热电偶对测温误差的影响 | 第14-15页 |
1.2.4 试验件尺寸对防火试验的影响 | 第15页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
第二章 航空发动机部件防火试验的要求及装置分析 | 第17-28页 |
2.1 航空发动机部件防火试验的目的 | 第17页 |
2.2 航空发动机部件防火试验火焰参数要求的对比分析 | 第17-19页 |
2.2.1 欧美对防火耐火定义的对比分析 | 第17-18页 |
2.2.2 欧美防火试验火焰温度要求的对比分析 | 第18页 |
2.2.3 欧美防火试验火焰热流密度要求的对比分析 | 第18-19页 |
2.2.4 我国规章对防火试验火焰参数的要求分析 | 第19页 |
2.3 航空发动机部件防火试验燃烧器的发展 | 第19-26页 |
2.3.1 2000 年之前的防火试验燃烧器参数 | 第19-24页 |
2.3.2 2000 年之后的防火试验燃烧器参数 | 第24-26页 |
2.3.3 防火试验燃烧参数分析 | 第26页 |
2.4 本章小结 | 第26-28页 |
第三章 航空发动机部件防火试验影响因素的定性分析 | 第28-38页 |
3.1 防火试验中流量参数对防火试验影响的定性分析 | 第28-34页 |
3.1.1 防火试验燃烧器的详细结构及工作原理 | 第28-29页 |
3.1.2 防火试验中火焰形成过程 | 第29-33页 |
3.1.3 空气流量和燃油流量对防火试验的影响分析 | 第33-34页 |
3.2 防火试验中校准安装参数对防火试验影响的定性分析 | 第34-37页 |
3.2.1 防火试验程序 | 第34-35页 |
3.2.2 防火试验中火焰冲击换热过程 | 第35-36页 |
3.2.3 试件尺寸对防火试验的影响分析 | 第36页 |
3.2.4 热电偶尺寸对防火试验的影响分析 | 第36-37页 |
3.3 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 航空发动机部件防火试验影响因素的数值分析 | 第38-61页 |
4.1 防火试验中流量参数对防火试验影响的数值分析 | 第38-45页 |
4.1.1 几何模型及网格模型的建立 | 第38-40页 |
4.1.2 计算模型及边界条件设置 | 第40-41页 |
4.1.3 空气流量对试件前表面参数的影响分析 | 第41-43页 |
4.1.4 燃油流量对试件前表面参数的影响分析 | 第43-45页 |
4.2 防火试验中校准安装参数对防火试验影响的数值分析 | 第45-59页 |
4.2.1 试件尺寸对防火试验影响的数值分析 | 第45-53页 |
4.2.2 热电偶尺寸对防火试验影响的数值分析 | 第53-59页 |
4.3 本章小结 | 第59-61页 |
第五章 航空发动机部件防火试验影响因素的试验分析 | 第61-73页 |
5.1 丙烷燃烧器的防火试验系统 | 第61-64页 |
5.1.1 丙烷燃烧器的结构 | 第61-62页 |
5.1.2 丙烷燃烧器防火试验系统的组成 | 第62页 |
5.1.3 丙烷燃烧器火焰温度和热流密度的校准 | 第62-64页 |
5.2 热电偶尺寸对防火试验影响的试验分析 | 第64-69页 |
5.2.1 热电偶尺寸影响因素分析的试验设计 | 第64-65页 |
5.2.2 热电偶尺寸影响因素分析的试验程序分析 | 第65页 |
5.2.3 热电偶尺寸影响因素分析的试验数据处理 | 第65-69页 |
5.3 试件尺寸对防火试验影响的试验分析 | 第69-72页 |
5.3.1 试件尺寸影响因素分析的试验设计 | 第69页 |
5.3.2 试件尺寸影响因素分析的试验数据处理 | 第69-72页 |
5.4 本章小结 | 第72-73页 |
第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
6.1 结论 | 第73-74页 |
6.2 展望 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
附录 单位说明表 | 第79-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
作者简介 | 第81页 |