| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及目的意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第13-19页 |
| 1.2.1 国内研究动态 | 第13-17页 |
| 1.2.2 国外研究动态 | 第17-19页 |
| 1.3 研究方法 | 第19页 |
| 1.4 论文创新 | 第19-21页 |
| 第2章 国有军工企业思想政治工作实效性现状分析 | 第21-32页 |
| 2.1 国有军工企业思想政治工作的现状概述 | 第21-28页 |
| 2.1.1 国有军工企业思想政治工作的基本成就 | 第21-24页 |
| 2.1.2 国有军工企业思想政治工作的基本特点 | 第24-25页 |
| 2.1.3 国有军工企业思想政治工作存在的问题 | 第25-28页 |
| 2.2 国有军工企业思想政治工作实效性的现状概述 | 第28-31页 |
| 2.2.1 国有军工企业思想政治工作实效性的现状 | 第28-30页 |
| 2.2.2 国有军工企业思想政治工作实效性存在的问题 | 第30-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 国有军工企业思想政治工作实效性评价指标体系的设计 | 第32-54页 |
| 3.1 国有军工企业思想政治工作实效性评价研究的基本思路及基本原则 | 第32-36页 |
| 3.1.1 国有军工企业思想政治工作实效性评价研究的基本思路 | 第32-34页 |
| 3.1.2 国有军工企业思想政治工作实效性评价研究的基本原则 | 第34-36页 |
| 3.2 国有军工企业思想政治工作实效性评价指标体系的确立 | 第36-53页 |
| 3.2.1 评价指标体系的框架与构成要素 | 第36-38页 |
| 3.2.2 评价指标的基本内容 | 第38-53页 |
| 3.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 国有军工企业思想政治工作实效性评价模型构建 | 第54-92页 |
| 4.1 国有军工企业思想政治工作实效性评价模型各指标权重的确立 | 第54-64页 |
| 4.1.1 不同评价主体对指标权重的影响 | 第54-57页 |
| 4.1.2 各级评价指标权重的确定 | 第57-64页 |
| 4.2 国有军工企业思想政治工作实效性评价各指标项评价标准的设定 | 第64-72页 |
| 4.2.1 设定各指标项评价标准的必要性 | 第64-65页 |
| 4.2.2 评价标准的设计和选择 | 第65-72页 |
| 4.3 国有军工企业思想政治工作实效性评价模型的构建及使用方法 | 第72-90页 |
| 4.3.1 国有军工企业思想政治工作实效性评价模型的构建 | 第72-90页 |
| 4.3.2 国有军工企业思想政治工作实效性评价模型的使用方法 | 第90页 |
| 4.4 本章小结 | 第90-92页 |
| 第5章 沈阳黎明发动机(集团)有限责任公司思想政治工作实效性评价的实证研究 | 第92-110页 |
| 5.1 黎明公司思想政治工作实效性评价 | 第92-96页 |
| 5.2 黎明公司思想政治工作实效性概况 | 第96-97页 |
| 5.2.1 “大政工”格局的形成与良好运转 | 第96-97页 |
| 5.2.2 融入中心扬帆领航为主战场激发了正能量 | 第97页 |
| 5.3 黎明公司思想政治工作的主要做法和成效 | 第97-107页 |
| 5.3.1 条件保障 | 第97-100页 |
| 5.3.2 工作内容 | 第100-104页 |
| 5.3.3 工作效果 | 第104-107页 |
| 5.4 影响黎明公司思想政治工作实效性的问题及对策建议 | 第107-109页 |
| 5.4.1 影响思想政治工作实效性的问题 | 第107页 |
| 5.4.2 提高思想政治工作实效性的对策建议 | 第107-109页 |
| 5.5 本章小结 | 第109-110页 |
| 结论 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-116页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 附录 | 第118-133页 |
