| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 电控喷油器的发展现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外先进电控喷油器发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内柴油机共轨系统的发展现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本课题的研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 本课题的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 低速柴油机增压式电控喷油器仿真模型建立 | 第17-32页 |
| 2.1 增压式共轨系统的结构和工作原理 | 第17-20页 |
| 2.1.1 供油泵 | 第17-19页 |
| 2.1.2 共轨管 | 第19页 |
| 2.1.3 增压式电控喷油器 | 第19-20页 |
| 2.2 小缸径低速机增压式电控喷油器的设计 | 第20-21页 |
| 2.3 建立增压式电控喷油器仿真模型 | 第21-31页 |
| 2.3.1 增压式电控喷油器数学模型 | 第22-23页 |
| 2.3.2 增压式电控喷油器电磁力模型 | 第23-25页 |
| 2.3.3 增压式电控喷油器仿真模型 | 第25-30页 |
| 2.3.4 仿真模型的验证 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 增压式电控喷油器结构多目标优化 | 第32-52页 |
| 3.1 多目标优化的意义 | 第32页 |
| 3.2 优化方法和优化工况选取 | 第32-34页 |
| 3.3 增压式电控喷油器动态响应特性分组件多目标优化 | 第34-45页 |
| 3.3.1 增压活塞动态响应特性优化 | 第34-39页 |
| 3.3.2 燃油控制阀动态响应特性优化 | 第39-42页 |
| 3.3.3 针阀动态响应特性优化 | 第42-45页 |
| 3.4 增压式电控喷油器动态响应特性总体多目标优化 | 第45-51页 |
| 3.4.1 关键参数总体优化数学模型 | 第45-46页 |
| 3.4.2 增压式电控喷油器动态响应总体优化结果对比 | 第46-48页 |
| 3.4.3 分组件优化和总体优化结果对比 | 第48-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 增压式电控喷油器喷射特性研究 | 第52-81页 |
| 4.1 增压式电控喷油器循环喷油量影响因素研究 | 第52-58页 |
| 4.1.1 循环喷油量相关性分析 | 第52-55页 |
| 4.1.2 小油量喷射特性分析 | 第55-58页 |
| 4.2 增压式电控喷油器多次喷射循环喷油量波动特性研究 | 第58-65页 |
| 4.2.1 预喷射对主喷射循环喷油量波动特性的影响 | 第58-62页 |
| 4.2.2 主喷射对后喷射循环喷油量波动特性的影响 | 第62-65页 |
| 4.3 增压式电控喷油器多次喷射动态响应特性研究 | 第65-79页 |
| 4.3.1 参数和工况选取 | 第66页 |
| 4.3.2 增压活塞动态响应特性研究 | 第66-71页 |
| 4.3.3 针阀动态响应特性研究 | 第71-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 第5章 总结和展望 | 第81-83页 |
| 5.1 总结 | 第81-82页 |
| 5.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
