环境性能驱动的产品进化设计研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 插图清单 | 第13-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第15-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第16页 |
| 1.2 研究现状 | 第16-21页 |
| 1.2.1 环境性能驱动的产品设计现状 | 第16-19页 |
| 1.2.2 产品进化设计现状 | 第19-21页 |
| 1.3 本文的组织结构 | 第21页 |
| 1.4 小结 | 第21-22页 |
| 第二章 环境性能到结构的分层映射方法研究 | 第22-32页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 产品环境性能到产品结构的映射 | 第22-26页 |
| 2.2.1 商空间理论 | 第23-24页 |
| 2.2.2 环境性能的构建与表达 | 第24-25页 |
| 2.2.3 结构的抽象表达 | 第25-26页 |
| 2.3 环境性能到结构的映射 | 第26-31页 |
| 2.3.1 环境性能到产品结构单元的映射权重 | 第26-29页 |
| 2.3.2 环境性能到结构单元的映射 | 第29-31页 |
| 2.4 小结 | 第31-32页 |
| 第三章 环境性能驱动的产品结构进化设计研究 | 第32-42页 |
| 3.1 前言 | 第32页 |
| 3.2 零件的抽象表达与基体的提取 | 第32-33页 |
| 3.2.1 零件的抽象表达 | 第33页 |
| 3.2.2 基体的提取 | 第33页 |
| 3.3 产品进化运算表达 | 第33-37页 |
| 3.3.1 化合进化运算 | 第34页 |
| 3.3.2 分解进化运算 | 第34-35页 |
| 3.3.3 置换进化运算 | 第35-36页 |
| 3.3.4 易料进化运算 | 第36-37页 |
| 3.4 进化结构单元搭接技术研究 | 第37-39页 |
| 3.4.1 空间坐标转移 | 第37-38页 |
| 3.4.2 进化结构搭接步骤 | 第38-39页 |
| 3.5 基于遗传算法的进化算法 | 第39-41页 |
| 3.5.1 遗传算法简介 | 第39-40页 |
| 3.5.2 遗传算法基本步骤 | 第40-41页 |
| 3.6 小结 | 第41-42页 |
| 第四章 进化设计中联接单元优选研究 | 第42-57页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 联接单元温室气体排放计算 | 第42-51页 |
| 4.2.1 联接单元连接过程温室气体排放模型 | 第42-43页 |
| 4.2.2 产品装配过程理论碳足迹分析 | 第43-48页 |
| 4.2.3 装配过程碳排放影响因素 | 第48-50页 |
| 4.2.4 确定冗余因子 | 第50-51页 |
| 4.3 联接单元装配过程对人体毒害评估 | 第51-52页 |
| 4.3.1 联接单元毒性危险性分类 | 第51页 |
| 4.3.2 毒性评价指标计算 | 第51-52页 |
| 4.4 实例 | 第52-56页 |
| 4.4.1 联接单元碳排放计算 | 第52-55页 |
| 4.4.2 联接单元毒性计算 | 第55-56页 |
| 4.5 小结 | 第56-57页 |
| 第五章 基于生命周期评价的产品环境影响对比研究 | 第57-63页 |
| 5.1 生命周期评价介绍 | 第57页 |
| 5.2 生命周期评价方法技术框架 | 第57-60页 |
| 5.2.1 目标与范围的确定 | 第57-59页 |
| 5.2.2 清单分析 | 第59页 |
| 5.2.3 影响评价 | 第59-60页 |
| 5.2.4 结果解释 | 第60页 |
| 5.3 评价模型和评价方法 | 第60-62页 |
| 5.3.1 评价模型 | 第60-61页 |
| 5.3.2 评价方法 | 第61-62页 |
| 5.4 小结 | 第62-63页 |
| 第六章 实例 | 第63-81页 |
| 6.1 发动机齿轮室介绍 | 第63-69页 |
| 6.1.1 发动机齿轮室的环境性能分析 | 第63-64页 |
| 6.1.2 发动机齿轮室的结构视图 | 第64-66页 |
| 6.1.3 发动机齿轮室环境性能到结构的映射 | 第66-69页 |
| 6.2 发动机齿轮室的进化设计 | 第69-75页 |
| 6.2.1 发动机齿轮室结构进化 | 第69-70页 |
| 6.2.2 基于遗传算法的齿轮室进化设计 | 第70-73页 |
| 6.2.3 发动机齿轮室结构搭接实现 | 第73-75页 |
| 6.3 发动机齿轮室进化前后环境影响对比分析 | 第75-80页 |
| 6.3.1 生命周期分析前期工作 | 第75页 |
| 6.3.2 发动机齿轮室的清单分析 | 第75-76页 |
| 6.3.3 环境影响评价 | 第76-79页 |
| 6.3.4 结果解释 | 第79-80页 |
| 6.4 小结 | 第80-81页 |
| 第七章 总结与展望 | 第81-82页 |
| 7.1 总结 | 第81页 |
| 7.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-90页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第90页 |
