基于语义的轮胎3D花纹CAD系统设计
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 插图清单 | 第12-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 第—章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 研究内容及意义 | 第15-20页 |
| 1.1.1 轮胎花纹概述 | 第15-16页 |
| 1.1.2 轮胎3D花纹建模流程 | 第16-18页 |
| 1.1.3 问题的提出 | 第18-20页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第20-21页 |
| 1.2.1 轮胎CAD研究现状 | 第20页 |
| 1.2.2 基于语义的建模技术研究 | 第20-21页 |
| 1.2.3 轮胎CAD研究方向 | 第21页 |
| 1.3 课题来源及研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 轮胎花纹语义模型 | 第23-36页 |
| 2.1 轮胎花纹语义单元 | 第23-24页 |
| 2.1.1 相关概念定义 | 第23-24页 |
| 2.1.2 语义单元基本特性 | 第24页 |
| 2.2 花纹语义信息提取 | 第24-31页 |
| 2.2.1 花纹沟语义 | 第25-29页 |
| 2.2.2 装饰品语义 | 第29页 |
| 2.2.3 交汇语义 | 第29-31页 |
| 2.3 花纹语义单元的封装 | 第31-34页 |
| 2.3.1 面向对象的封装技术 | 第31页 |
| 2.3.2 花纹语义单元的封装 | 第31-34页 |
| 2.4 基于语义的轮胎花纹设计方法 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 轮胎3D花纹CAD系统总体设计 | 第36-44页 |
| 3.1 系统设计流程 | 第36-37页 |
| 3.2 系统模块设计 | 第37-38页 |
| 3.3 系统开发方案 | 第38-43页 |
| 3.3.1 系统开发方式 | 第38-39页 |
| 3.3.2 CATIA二次开发技术 | 第39-42页 |
| 3.3.3 程序开发步骤 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 系统语义模块设计方法 | 第44-63页 |
| 4.1 花纹沟模块设计 | 第44-52页 |
| 4.1.1 一层花纹沟 | 第44-49页 |
| 4.1.2 多层花纹沟 | 第49-50页 |
| 4.1.3 多曲线花纹沟 | 第50-52页 |
| 4.2 装饰品模块设计 | 第52-53页 |
| 4.2.1 简单钢片 | 第52页 |
| 4.2.2 复杂钢片 | 第52-53页 |
| 4.2.3 其他装饰品 | 第53页 |
| 4.3 交汇语义模块设计 | 第53-57页 |
| 4.3.1 花纹沟交汇 | 第54-56页 |
| 4.3.2 简单钢片交汇处理 | 第56-57页 |
| 4.4 辅助造型模块设计 | 第57-62页 |
| 4.4.1 花纹沟拆分与合并 | 第58页 |
| 4.4.2 自动装配 | 第58-61页 |
| 4.4.3 3D标注 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 系统具体实现与实例分析 | 第63-71页 |
| 5.1 系统具体实现 | 第63-68页 |
| 5.1.1 系统界面实现 | 第63-66页 |
| 5.1.2 系统功能实现 | 第66-68页 |
| 5.2 实例分析 | 第68-69页 |
| 5.3 系统测试 | 第69-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 本文研究总结 | 第71-72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第77页 |
