| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 本课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 卫星导航系统国际法规制的重要性 | 第14-20页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 卫星导航活动的开展现状及特性分析 | 第14-17页 |
| 2.2.1 卫星导航系统的运营状况 | 第14-15页 |
| 2.2.2 卫星导航活动的特性分析 | 第15-17页 |
| 2.3 建立卫星导航国际法律框架的重要性 | 第17-19页 |
| 2.3.1 卫星导航活动与国际法基本原则的冲突性 | 第17-18页 |
| 2.3.2 服务提供者国际责任的模糊性 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 卫星导航服务的国际法规分析 | 第20-26页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 国际民用航空组织的规定 | 第20-23页 |
| 3.2.1 《芝加哥公约》及其附件 | 第20-21页 |
| 3.2.2 国际民航组织制定的规范性法律文件 | 第21-22页 |
| 3.2.3 国际民航组织的建议\临时指导政策 | 第22-23页 |
| 3.3 服务提供者与国际民用航空组织的信件交换 | 第23-24页 |
| 3.4 卫星导航活动国际法规制的困境 | 第24-25页 |
| 3.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 美俄欧（盟）卫星导航服务的国内法规制评析 | 第26-36页 |
| 4.1 引言 | 第26页 |
| 4.2 美国关于GPS卫星导航系统的规定 | 第26-30页 |
| 4.2.1 《美国联邦法典》中的规定 | 第26-28页 |
| 4.2.2 美国关于卫星导航的主要政策规定 | 第28-29页 |
| 4.2.3 美国卫星导航法规的特点分析 | 第29-30页 |
| 4.3 俄罗斯关于“格洛纳斯”卫星导航系统的规定 | 第30-32页 |
| 4.3.1 针对“格洛纳斯”卫星导航系统的政策法律规定 | 第30-31页 |
| 4.3.2 俄罗斯卫星导航法规的特点分析 | 第31-32页 |
| 4.4 欧盟关于“伽利略”卫星导航系统的规定 | 第32-34页 |
| 4.4.1 发展“伽利略”卫星导航系统的宪法依据 | 第32页 |
| 4.4.2 针对“伽利略”卫星导航系统的二级立法 | 第32-33页 |
| 4.4.3 欧盟卫星导航法规的特点分析 | 第33-34页 |
| 4.5 美俄欧（盟）卫星导航立法的比较分析 | 第34-35页 |
| 4.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第5章 卫星导航国际法规制路径探寻及对我国的启示 | 第36-42页 |
| 5.1 引言 | 第36页 |
| 5.2 构建卫星导航国际法框架的路径探寻 | 第36-37页 |
| 5.3 构建卫星导航国际法框架对我国的启示 | 第37-40页 |
| 5.3.1 我国在立法过程中应注意的问题 | 第37-39页 |
| 5.3.2 我国可采取的立法模式 | 第39-40页 |
| 5.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |