| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 洗衣机减振降噪研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 动力学系统优化设计研究综述 | 第16-19页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 波轮洗衣机箱体的动力学模型建模及模态试验 | 第21-38页 |
| 2.1 有限元分析理论 | 第21-23页 |
| 2.1.1 有限元分析理论简介 | 第21-22页 |
| 2.1.2 模态分析理论 | 第22-23页 |
| 2.2 机箱的动力学模型建模及模态分析 | 第23-30页 |
| 2.2.1 Hypermesh简介 | 第23页 |
| 2.2.2 MSC.Patran&Nastran简介 | 第23-24页 |
| 2.2.3 箱体有限元模型的建立 | 第24-25页 |
| 2.2.4 箱体切片弹性模量测量试验 | 第25-28页 |
| 2.2.5 箱体有限元模型模态分析 | 第28-30页 |
| 2.3 箱体的模态试验 | 第30-37页 |
| 2.3.1 模态分析的基本理论 | 第30-31页 |
| 2.3.2 试验原理图及测点分布 | 第31-32页 |
| 2.3.3 试验过程 | 第32-33页 |
| 2.3.4 模态分析结果 | 第33-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 波轮洗衣机悬挂系统的动力学模型及分析 | 第38-62页 |
| 3.1 悬挂系统数学模型建模 | 第38-46页 |
| 3.1.1 数学建模理论 | 第38页 |
| 3.1.2 定质量小位移系统数学模型建模 | 第38-46页 |
| 3.2 悬挂系统的有限元模型建模 | 第46-49页 |
| 3.2.1 悬挂系统有限元建模 | 第46-47页 |
| 3.2.2 悬挂系统有限元模型模态结果 | 第47-49页 |
| 3.3 悬挂系统模态参数识别试验对比验证 | 第49-52页 |
| 3.3.1 试验过程及原理图 | 第49-50页 |
| 3.3.2 试验结果分析理论 | 第50页 |
| 3.3.3 试验结果分析 | 第50-52页 |
| 3.4 变质量系统数学模型建模 | 第52-55页 |
| 3.5 大位移系统数学模型建模 | 第55-57页 |
| 3.6 动力学方程求解 | 第57-61页 |
| 3.6.1 龙格库塔方法原理 | 第57-59页 |
| 3.6.2 波轮洗衣机的激励动载荷 | 第59页 |
| 3.6.3 变质量大位移悬挂系统动力学方程求解 | 第59-61页 |
| 3.7 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 波轮洗衣机悬挂系统参数优化 | 第62-78页 |
| 4.1 Isight参数优化原理 | 第62-63页 |
| 4.1.1 Isight的起源和发展 | 第62页 |
| 4.1.2 主要功能 | 第62-63页 |
| 4.1.3 工作原理 | 第63页 |
| 4.2 波轮洗衣机悬挂系统的优化设计变量的选取 | 第63-68页 |
| 4.2.1 确定优化设计变量的DOE方法 | 第63-64页 |
| 4.2.2 基于DOE方法的波轮洗衣机悬挂系统的优化设计变量确定 | 第64-68页 |
| 4.3 波轮洗衣机悬挂系统的多目标优化 | 第68-74页 |
| 4.3.1 多目标问题简介 | 第69页 |
| 4.3.2 Isight中多目标方法原理 | 第69-70页 |
| 4.3.3 变质量大位移悬挂系统多目标优化 | 第70-74页 |
| 4.4 洗衣机振动抑制结构参数优化的一般流程 | 第74-77页 |
| 4.4.1 洗衣机振动抑制结构参数优化的流程图 | 第75页 |
| 4.4.2 洗衣机振动抑制结构参数优化的步骤 | 第75-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 本文的工作总结 | 第78页 |
| 5.2 未来展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第85-86页 |
| 附录一 | 第86-89页 |
| 附录二 | 第89-102页 |