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半刚性基层沥青路面温度—应力耦合动响应及疲劳特性研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 课题背景及研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 路面温度场研究现状第11-13页
        1.2.2 路面应力场研究现状第13-15页
        1.2.3 温度场和应力场联合效应研究现状第15-16页
    1.3 主要研究内容第16页
    1.4 主要创新点第16-17页
第二章 路面在移动荷载作用下的动响应分析第17-34页
    2.1 建立路面模型第17-19页
        2.1.1 沥青路面的结构第17-18页
        2.1.2 材料参数的选取第18页
        2.1.3 移动荷载的分布及施加第18-19页
        2.1.4 边界条件第19页
        2.1.5 基本假设第19页
    2.2 路面动响应结果与分析第19-27页
        2.2.1 应力分析第20-24页
        2.2.2 应变分析第24-26页
        2.2.3 位移分析第26-27页
    2.3 轴重、面层厚度与速度对路面结构的影响第27-32页
        2.3.1 轴重对路面结构的影响第27-30页
        2.3.2 面层厚度对路面结构的影响第30-32页
        2.3.3 速度对路面结构的影响第32页
    2.4 本章小结第32-34页
第三章 温度场及温度应力模拟与分析第34-56页
    3.1 沥青路面温度场的基础理论第34-37页
        3.1.1 热传导基础理论第34-35页
        3.1.2 温度场周期性变化基础理论第35-37页
    3.2 沥青路面温度场模型第37-44页
        3.2.1 模型的建立与材料参数的选取第37-38页
        3.2.2 设置分析步第38页
        3.2.3 创建相互作用第38-39页
        3.2.4 施加荷载及网格划分第39页
        3.2.5 基本假设第39-40页
        3.2.6 夏季温度场模拟结果与分析第40-44页
    3.3 温度应力模型第44-48页
        3.3.1 编辑材料属性第44-45页
        3.3.2 编辑分析步及边界条件第45页
        3.3.3 编辑模型关键字第45-46页
        3.3.4 温度应力模拟结果与分析第46-48页
    3.4 不同面层厚度下的温度场及温度应力第48-55页
        3.4.1 不同面层厚度下的温度场第48-52页
        3.4.2 不同面层厚度下的温度应力第52-55页
    3.5 小结第55-56页
第四章 温度-荷载联合作用下路面的动响应及疲劳特性分析第56-82页
    4.1 温度场与应力场的联合原理第56-57页
    4.2 温度-应力联合作用下路面动响应分析第57-70页
        4.2.1 温度-应力联合作用下路面动响应分析第58-65页
        4.2.2 温度应力对路面动响应的影响第65-70页
    4.3 沥青路面疲劳特性分析第70-73页
        4.3.1 沥青路面疲劳破坏过程第70-71页
        4.3.2 建立裂缝模型第71-73页
    4.4 沥青路面车辙计算第73-81页
        4.4.1 蠕变模型基础理论第74页
        4.4.2 建立模型第74-77页
        4.4.3 模拟结果与分析第77-78页
        4.4.4 接地压力对车辙的影响第78-79页
        4.4.5 温度对车辙的影响第79-81页
    4.5 本章小结第81-82页
第五章 现场试验与分析第82-88页
    5.1 试验方案第82-84页
        5.1.1 监测内容第82页
        5.1.2 布设传感器第82-84页
    5.2 数据提取与分析第84-86页
        5.2.1 温度数据分析第84-85页
        5.2.2 应力数据分析第85-86页
    5.3 本章小结第86-88页
第六章 结论与展望第88-90页
    6.1 主要结论第88-89页
    6.2 展望第89-90页
参考文献第90-93页
致谢第93-94页
个人简历、在学习期间研究成果及发表的学术论文第94页

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