| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 本文研究的目的与意义 | 第15页 |
| 1.2 附加节能装置研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 桨前节能装置 | 第15-16页 |
| 1.2.2 桨后节能装置 | 第16-18页 |
| 1.2.3 组合式节能装置 | 第18-19页 |
| 1.3 本文工作内容 | 第19-21页 |
| 第二章 计算流体力学基本理论 | 第21-29页 |
| 2.1 流体力学基本方程 | 第21-22页 |
| 2.1.1 质量守恒方程 | 第21页 |
| 2.1.2 动量守恒方程 | 第21-22页 |
| 2.1.3 能量守恒方程 | 第22页 |
| 2.2 湍流模型理论 | 第22-24页 |
| 2.2.1 k -ε 模型 | 第22-23页 |
| 2.2.2 Shear Stress Transport模型 | 第23-24页 |
| 2.3 计算网格类型 | 第24-26页 |
| 2.3.1 结构网格 | 第24-25页 |
| 2.3.2 非结构网格 | 第25-26页 |
| 2.3.3 混合网格 | 第26页 |
| 2.4 CFD工作流程 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 单船体阻力及尾部标称伴流场尺度效应的数值计算 | 第29-39页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 MPV22000多用途散货船阻力性能数值计算 | 第29-32页 |
| 3.2.1 研究对象及网格划分 | 第29-31页 |
| 3.2.2 边界条件设定 | 第31页 |
| 3.2.3 网格敏感性分析 | 第31-32页 |
| 3.2.4 湍流模型的验证 | 第32页 |
| 3.3 MPV22000多用途散货船标称伴流场尺度效应分析 | 第32-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 螺旋桨敞水试验及桨-舵-舵球水动力性能的数值计算 | 第39-51页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 螺旋桨敞水试验数值计算 | 第39-44页 |
| 4.2.1 螺旋桨模型 | 第39-40页 |
| 4.2.2 计算域及网格划分 | 第40-41页 |
| 4.2.3 湍流模型及边界条件设置 | 第41页 |
| 4.2.4 螺旋桨敞水试验数值分析 | 第41-44页 |
| 4.3 桨-舵-舵球模型数值计算 | 第44-50页 |
| 4.3.1 桨-舵-舵球模型 | 第44-45页 |
| 4.3.2 桨-舵-舵球网格划分 | 第45页 |
| 4.3.3 桨-舵-舵球边界条件及湍流模型设置 | 第45页 |
| 4.3.4 桨-舵-舵球水动力性能数值分析 | 第45-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 船-桨-舵及船-桨-舵-舵球水动力性能数值仿真分析 | 第51-63页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 船-桨-舵水动力性能数值计算 | 第51-56页 |
| 5.2.1 船-桨-舵模型 | 第51-52页 |
| 5.2.2 计算域及网格划分 | 第52-53页 |
| 5.2.3 湍流模型选取及边界条件参数设置 | 第53-54页 |
| 5.2.4 船-桨-舵水动力性能数值计算 | 第54-56页 |
| 5.3 船-桨-舵-舵球水动力性能数值计算 | 第56-62页 |
| 5.3.1 船-桨-舵-舵球模型 | 第56页 |
| 5.3.2 计算域及网格划分 | 第56-57页 |
| 5.3.3 湍流模型及边界条件 | 第57页 |
| 5.3.4 数值计算结果分析 | 第57-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 船-桨-舵-舵球附加推力鳍及船-Mewis导管-桨-舵-舵球附加推力鳍水动力性能数值仿真分析 | 第63-76页 |
| 6.1 引言 | 第63页 |
| 6.2 船-桨-舵-舵球鳍水动力性能数值计算 | 第63-69页 |
| 6.2.1 船-桨-舵-舵球鳍模型 | 第63-64页 |
| 6.2.2 计算域网格划分 | 第64页 |
| 6.2.3 湍流模型选取及边界条件设置 | 第64-65页 |
| 6.2.4 数值计算结果分析 | 第65-69页 |
| 6.3 船-Mewis导管-桨-舵-舵球附加推力鳍水动力性能数值计算 | 第69-75页 |
| 6.3.1 船- Mewis 导管-桨-舵-舵球鳍模型 | 第69-70页 |
| 6.3.2 计算域网格划分 | 第70页 |
| 6.3.3 湍流模型选取及边界条件设置 | 第70-71页 |
| 6.3.4 船-Mewis导管-桨-舵-舵球附加推力鳍数值分析 | 第71-75页 |
| 6.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 7.1 总结 | 第76-77页 |
| 7.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第83页 |
