| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国外平地机及自动换挡技术的研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 国产平地机及自动换挡技术的研究现状 | 第13-17页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 215hp液力式平地机行驶驱动系统分析 | 第19-27页 |
| 2.1 215hp液力式平地机动力传动系统组成 | 第19-20页 |
| 2.2 影响液力式平地机行驶驱动系统性能的因素 | 第20页 |
| 2.3 215hp液力平地机传动系统特性 | 第20-24页 |
| 2.3.1 发动机特性 | 第20-21页 |
| 2.3.2 液力变矩器特性 | 第21-23页 |
| 2.3.3 变速箱特性 | 第23-24页 |
| 2.4 215hp液力式平地机自动换挡方案 | 第24-26页 |
| 2.4.1 换挡模式 | 第24页 |
| 2.4.2 液力变矩器锁止离合器控制方案 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 215hp液力式平地机自动换挡规律研究 | 第27-47页 |
| 3.1 自动换挡规律简介 | 第27-28页 |
| 3.1.1 按参数不同分类的换挡规律 | 第27-28页 |
| 3.1.2 按换挡目标分类的换挡规律 | 第28页 |
| 3.2 215hp液力式平地机自动换挡规律与换挡参数的确定 | 第28-29页 |
| 3.2.1 自动换挡规律的确定 | 第28-29页 |
| 3.2.2 三参数换挡参数的选取 | 第29页 |
| 3.3 215hp液力式平地机自动换挡策略研究 | 第29-43页 |
| 3.3.1 215hp液力式平地机自动换挡点与最佳换挡曲线研究 | 第29-42页 |
| 3.3.2 换挡时变矩器在无因次特性曲线上工作点的变化 | 第42-43页 |
| 3.4 215hp液力式平地机变矩器锁止离合器控制策略 | 第43-46页 |
| 3.4.1 液力变矩器的锁止原则 | 第44页 |
| 3.4.2 锁止离合器控制策略 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 215hp液力平地机自动换挡品质研究 | 第47-55页 |
| 4.1 换挡品质的一般要求 | 第47页 |
| 4.2 影响换挡品质的主要因素 | 第47-48页 |
| 4.3 液力式平地机换挡品质评价指标 | 第48-51页 |
| 4.3.1 换挡冲击度 | 第48-50页 |
| 4.3.2 变速箱动载荷系数 | 第50页 |
| 4.3.3 换挡离合器的滑摩功 | 第50-51页 |
| 4.4 提高换挡品质的措施 | 第51-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 215hp液力式平地机自动换挡控制系统设计 | 第55-68页 |
| 5.1 215hp液力式平地机自动换挡控制系统方案 | 第55-56页 |
| 5.1.1 控制系统的功能要求 | 第55-56页 |
| 5.1.2 控制系统方案设计 | 第56页 |
| 5.2 215hp液力式平地机自动换挡控制系统输入输出信号分析 | 第56-57页 |
| 5.3 控制器选型及引脚分配 | 第57-58页 |
| 5.3.1 控制器的选型 | 第57-58页 |
| 5.3.2 控制器引脚分配 | 第58页 |
| 5.4 控制系统主控制流程 | 第58页 |
| 5.5 手动换挡控制 | 第58-60页 |
| 5.6 自动换挡控制 | 第60-62页 |
| 5.7 换挡离合器接合与分离过程控制 | 第62-65页 |
| 5.7.1 换挡离合器的接合过程与分离过程 | 第62-63页 |
| 5.7.2 升挡过程离合器控制方法 | 第63-64页 |
| 5.7.3 降挡过程离合器控制方法 | 第64-65页 |
| 5.8 故障报警 | 第65-66页 |
| 5.9 变矩器锁止离合器控制 | 第66-67页 |
| 5.10 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 结论 | 第68页 |
| 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
