白云机场航空客运竞争战略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 企业战略的定义 | 第12页 |
| 1.2.2 迈克·波特竞争战略 | 第12-13页 |
| 1.2.3 竞争战略选择依据 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 机场行业外部环境分析 | 第15-40页 |
| 2.1 宏观环境分析 | 第15-20页 |
| 2.1.1 政治和政策环境（Politics） | 第15-17页 |
| 2.1.2 经济环境（Economy） | 第17-18页 |
| 2.1.3 社会文化（Society） | 第18-20页 |
| 2.1.4 技术环境（Technique） | 第20页 |
| 2.2 行业发展状况 | 第20-29页 |
| 2.2.1 机场行业概况 | 第20-22页 |
| 2.2.2 国内机场发展状况 | 第22-25页 |
| 2.2.3 机场运营管理模式 | 第25-26页 |
| 2.2.4 机场市场需求 | 第26-29页 |
| 2.3 行业五力模型分析 | 第29-35页 |
| 2.3.1 买卖双方的议价能力 | 第29-30页 |
| 2.3.2 潜在进入者的威胁 | 第30-31页 |
| 2.3.3 替代品的替代能力 | 第31-32页 |
| 2.3.4 行业内竞争对手的竞争 | 第32-35页 |
| 2.4 主要竞争对手分析 | 第35-38页 |
| 2.4.1 深圳机场 | 第35-37页 |
| 2.4.2 香港机场 | 第37-38页 |
| 2.5 外部环境带来的机会与威胁 | 第38-39页 |
| 2.5.1 外部环境带来的机会 | 第38页 |
| 2.5.2 外部环境带来的威胁 | 第38-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 企业内部环境分析 | 第40-56页 |
| 3.1 白云机场公司概况 | 第40页 |
| 3.2 公司资源分析 | 第40-49页 |
| 3.2.1 航空主业资源 | 第40-44页 |
| 3.2.2 组织资源 | 第44-47页 |
| 3.2.3 人力资源 | 第47-48页 |
| 3.2.4 关系资源 | 第48页 |
| 3.2.5 财务资源 | 第48-49页 |
| 3.3 公司能力分析 | 第49-54页 |
| 3.3.1 营销能力 | 第49-50页 |
| 3.3.2 运营保障能力 | 第50-53页 |
| 3.3.3 融资能力 | 第53页 |
| 3.3.4 产品研发能力 | 第53-54页 |
| 3.4 公司核心竞争力分析 | 第54-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 白云机场竞争战略的选择 | 第56-66页 |
| 4.1 SWOT分析 | 第56-58页 |
| 4.2 公司战略意图和宗旨 | 第58页 |
| 4.3 竞争战略分析 | 第58-60页 |
| 4.3.1 成本领先战略分析 | 第58-59页 |
| 4.3.2 差异化战略分析 | 第59页 |
| 4.3.3 集中化战略分析 | 第59-60页 |
| 4.4 白云机场集中差异化竞争战略 | 第60-65页 |
| 4.4.1 国际客运服务差异化 | 第61-62页 |
| 4.4.2 国际客运营销差异化 | 第62-64页 |
| 4.4.3 品牌差异化 | 第64-65页 |
| 4.5 竞争战略目标的制定 | 第65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 竞争战略实施的保障措施 | 第66-70页 |
| 5.1 组织结构调整 | 第66-67页 |
| 5.2 保障流程优化 | 第67页 |
| 5.3 加强人力资源管理 | 第67-69页 |
| 5.4 企业文化培育 | 第69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附件 | 第76页 |
