| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第9-20页 |
| 1.2.1 疲劳模型 | 第10-13页 |
| 1.2.2 疲劳试验 | 第13-17页 |
| 1.2.3 疲劳损伤理论 | 第17-20页 |
| 1.3 研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 试验方案 | 第22-28页 |
| 2.1 马歇尔试验 | 第22页 |
| 2.2 劈裂强度试验 | 第22-25页 |
| 2.3 劈裂疲劳试验 | 第25-26页 |
| 2.4 试验方案 | 第26-28页 |
| 第三章 原材料试验 | 第28-33页 |
| 3.1 沥青 | 第28页 |
| 3.2 集料 | 第28-29页 |
| 3.3 确定沥青混合料组成 | 第29-33页 |
| 第四章 疲劳试验 | 第33-44页 |
| 4.1 劈裂强度试验 | 第33-34页 |
| 4.2 劈裂疲劳试验 | 第34-38页 |
| 4.3 应变疲劳方程 | 第38-44页 |
| 第五章 疲劳损伤累积机理分析 | 第44-51页 |
| 5.1 多级荷载应力下的疲劳试验结果 | 第44-46页 |
| 5.2 沥青混合料疲劳损伤累积机理分析 | 第46-51页 |
| 5.2.1 等效概念 | 第46-47页 |
| 5.2.2 多级应力下的疲劳寿命损伤累积 | 第47-51页 |
| 第六章 应用疲劳损伤累积原理分析沥青路面的疲劳寿命 | 第51-68页 |
| 6.1 应用疲劳损伤累积原理计算沥青路面的疲劳寿命 | 第51-63页 |
| 6.1.1 路面温度分布 | 第51-53页 |
| 6.1.2 沥青路面结构内模量分布 | 第53-54页 |
| 6.1.3 交通轴载分布 | 第54-57页 |
| 6.1.4 路面结构内沥青下面层层底拉应变的有限元方法计算 | 第57-61页 |
| 6.1.5 沥青路面疲劳寿命的计算 | 第61-63页 |
| 6.2 换算成标准轴载后沥青路面疲劳寿命计算 | 第63-65页 |
| 6.2.1 现行的沥青路面设计规范轴载换算方法 | 第63-64页 |
| 6.2.2 各温度区间的换算标准轴载 | 第64-65页 |
| 6.2.3 标准轴载下疲劳寿命 | 第65页 |
| 6.3 换算为标准轴载与实际轴载作用下疲劳寿命的计算 | 第65-68页 |
| 第七章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 主要结论与创新点 | 第68-69页 |
| 7.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第73页 |
