| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 符号说明 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 实验研究 | 第15-16页 |
| 1.2.2 数值计算研究 | 第16页 |
| 1.2.3 面元法研究 | 第16-18页 |
| 1.3 本文研究目的 | 第18-19页 |
| 第二章 面元法基本原理 | 第19-28页 |
| 2.1 面元法理论 | 第19-24页 |
| 2.1.1 常见的奇异单元 | 第19-22页 |
| 2.1.2 基本方程 | 第22-24页 |
| 2.1.3 边界条件 | 第24页 |
| 2.2 尾涡模型 | 第24-28页 |
| 2.2.1 研究现状 | 第24-26页 |
| 2.2.2 尾涡几何处理 | 第26-28页 |
| 第三章 数值计算方法 | 第28-50页 |
| 3.1 数值计算方法 | 第28-33页 |
| 3.1.1 坐标系和风轮几何处理 | 第28-31页 |
| 3.1.2 积分方程的离散 | 第31-33页 |
| 3.1.3 尾涡模型 | 第33页 |
| 3.2 等压库塔条件实现 | 第33-36页 |
| 3.2.1 等压库塔条件实施及公式推导 | 第34-36页 |
| 3.2.2 等压库塔条件与Morino库塔条件对比 | 第36页 |
| 3.3 力和力矩的计算 | 第36-40页 |
| 3.3.1 速度与压力计算 | 第37-39页 |
| 3.3.2 气动力计算 | 第39-40页 |
| 3.4 影响系数计算方法 | 第40-44页 |
| 3.4.1 双曲四边形面元转换 | 第40-41页 |
| 3.4.2 影响系数的精确公式 | 第41-43页 |
| 3.4.3 影响系数的近似公式 | 第43-44页 |
| 3.5 计算程序框图 | 第44-50页 |
| 3.5.1 PROPRE模块 | 第44-45页 |
| 3.5.2 WKCOE模块 | 第45-46页 |
| 3.5.3 ASSEM模块 | 第46-47页 |
| 3.5.4 LESOL模块 | 第47-49页 |
| 3.5.5 VPFC模块 | 第49页 |
| 3.5.6 MOT模块 | 第49页 |
| 3.5.7 MOTWKCOE模块 | 第49页 |
| 3.5.8 PROPOST模块 | 第49-50页 |
| 第四章 计算模型分析 | 第50-56页 |
| 4.1 计算模型介绍 | 第50页 |
| 4.2 网格适应性分析 | 第50-52页 |
| 4.2.1 网格划分形式对比 | 第50-51页 |
| 4.2.2 网格划分数目对比 | 第51-52页 |
| 4.3 尾涡模型分析 | 第52-54页 |
| 4.4 非定常计算可行性分析 | 第54-56页 |
| 第五章 同一偏航角时风力机气动特性研究 | 第56-71页 |
| 5.1 压力系数 | 第56-64页 |
| 5.2 与传统CFD方法的对比 | 第64-67页 |
| 5.3 载荷系数 | 第67-71页 |
| 第六章 不同偏航角时风力机气动特性研究 | 第71-83页 |
| 6.1 压力系数对比 | 第71-77页 |
| 6.2 与传统CFD方法的对比 | 第77-79页 |
| 6.3 载荷对比 | 第79-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 7.1 结论 | 第83-84页 |
| 7.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及完成的学术论文 | 第93-94页 |