特高压同塔双回线路故障定位算法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 同塔双回线故障定位法研究现状与发展趋势 | 第11-15页 |
| 1.2.1 同塔双回线故障定位法研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 同塔双回线故障定位法发展趋势 | 第15页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 提取基波分量的窄带滤波算法研究 | 第16-29页 |
| 2.1 窄带通滤波算法 | 第17-19页 |
| 2.1.1 窄带滤波器 | 第17页 |
| 2.1.2 Δf的选取 | 第17-18页 |
| 2.1.3 窄带滤波器的响应时间 | 第18-19页 |
| 2.2 全波傅氏窄带滤波器 | 第19页 |
| 2.3 半波傅氏窄带滤波器 | 第19-20页 |
| 2.4 基于正交滤波函数的快速窄带滤波器 | 第20-28页 |
| 2.4.1 正交滤波函数求取窄带滤波器初值 | 第20-26页 |
| 2.4.2 仿真验证 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于双曲余弦函数幅值特性的故障定位新算法 | 第29-39页 |
| 3.1 特高压同塔双回线路故障定位原理 | 第29-33页 |
| 3.1.1 构造定位函数 | 第29-32页 |
| 3.1.2 故障定位方法 | 第32-33页 |
| 3.2 对定位原理的分析 | 第33页 |
| 3.3 仿真验证 | 第33-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于故障点两侧电流比的故障定位算法 | 第39-46页 |
| 4.1 利用故障点两侧电流之比的故障定位原理 | 第39-41页 |
| 4.1.1 构造定位函数 | 第39-41页 |
| 4.1.2 故障定位方法 | 第41页 |
| 4.2 对定位原理的分析 | 第41-42页 |
| 4.3 仿真验证 | 第42-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 结论与展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
