重载内燃机车活塞螺栓疲劳失效研究及其结构优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-20页 |
| ·疲劳失效理论研究现状 | 第10-12页 |
| ·高强度螺栓材料应用研究现状 | 第12-13页 |
| ·螺栓联接结构研究现状 | 第13-20页 |
| ·本文研究方法及内容 | 第20-21页 |
| ·本文研究方法 | 第20页 |
| ·本文研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 活塞螺栓断裂失效研究 | 第21-33页 |
| ·活塞螺栓联接失效调查 | 第21-23页 |
| ·活塞螺栓的失效分析 | 第23-26页 |
| ·断口宏观形貌检查 | 第23-24页 |
| ·断口微观形貌检查 | 第24页 |
| ·材质性能检查 | 第24-26页 |
| ·失效分析 | 第26页 |
| ·活塞螺栓疲劳断裂的理论分析 | 第26-31页 |
| ·疲劳的特征 | 第26-27页 |
| ·疲劳产生机理 | 第27-28页 |
| ·高强度螺栓的疲劳断裂 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 活塞螺栓受力分析 | 第33-48页 |
| ·组合活塞基本结构 | 第33-34页 |
| ·活塞螺栓受力分析 | 第34-38页 |
| ·活塞螺栓承受的惯性力 | 第34-35页 |
| ·活塞螺栓的轴向预紧力 | 第35页 |
| ·活塞螺栓的热胀应力 | 第35-37页 |
| ·活塞螺栓承受的气体压力 | 第37-38页 |
| ·内燃机负载工况对活塞螺栓疲劳失效的影响 | 第38-42页 |
| ·空负工况 | 第38-40页 |
| ·稳定工况 | 第40-41页 |
| ·交变工况 | 第41-42页 |
| ·活塞螺栓受力的有限元计算 | 第42-47页 |
| ·有限元模型建立 | 第43-44页 |
| ·结果分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 活塞螺栓选材优化 | 第48-59页 |
| ·材料对零件疲劳性能的影响 | 第48-50页 |
| ·活塞螺栓材料选择及对比 | 第50-58页 |
| ·化学成份及金相组织 | 第51-52页 |
| ·材料强度 | 第52-54页 |
| ·材料韧性 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 活塞螺栓联接结构优化 | 第59-77页 |
| ·联接螺栓中的载荷分布 | 第59-65页 |
| ·螺栓杆及螺母本体的弹性变形 | 第59-60页 |
| ·螺纹牙的弹性变形 | 第60-61页 |
| ·螺栓螺纹牙中的载荷分布 | 第61-65页 |
| ·新型等强度螺纹结构设计 | 第65-70页 |
| ·微锥螺纹 | 第65页 |
| ·微锥内螺纹与普通外螺纹的配合 | 第65-66页 |
| ·新型等强度螺栓联接结构载荷分布 | 第66-70页 |
| ·新型活塞螺栓联接结构有限元分析 | 第70-76页 |
| ·有限元模型建立 | 第71-72页 |
| ·计算结果分析 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 活塞螺栓疲劳试验研究 | 第77-89页 |
| ·活塞螺栓材料的疲劳极限 | 第77-82页 |
| ·疲劳极限及其测定 | 第77-78页 |
| ·试验条件 | 第78-79页 |
| ·试验结果及材料的 S—N 曲线 | 第79-82页 |
| ·活塞螺栓的疲劳试验 | 第82-87页 |
| ·活塞螺栓基本数据 | 第82-83页 |
| ·试验夹具 | 第83-84页 |
| ·试验方案设计 | 第84-85页 |
| ·结果分析 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第七章 总结与展望 | 第89-91页 |
| ·结论 | 第89-90页 |
| ·展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第95-98页 |
| 附件 | 第98页 |
