车辆动荷载与沥青路面力学响应研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
第一章 绪论	第8-14页
·课题的提出及研究意义	第8页
·国内外研究现状	第8-12页
·常用路面设计方法	第8-10页
·车辆动力学研究现状	第10-11页
·路面力学响应研究现状	第11-12页
·本文研究内容	第12-14页
第二章 路面不平整度	第14-20页
·平整度的概念	第14页
·平整度的检测和描述	第14-15页
·正弦波路面模型和平整度计算方法	第15-19页
·本章小结	第19-20页
第三章 不平整度下车辆动荷载研究	第20-32页
·产生动载的原因分析	第20页
·动荷载模型	第20-23页
·车辆振动模型	第20-22页
·求解振动方程	第22-23页
·车、路系统中动荷载系数分析	第23-30页
·不平整度对路面动载系数影响分析	第24-26页
·车辆参数对动载系数的影响规律	第26-30页
·本章小结	第30-32页
第四章 弹性层状基本理论及有限元模型的建立	第32-42页
·弹性层状体系的基本理论	第32-34页
·基本假设	第32-33页
·弹性理论的基本方程	第33-34页
·三维有限元路面模型的建立	第34-37页
·基本假设	第34-35页
·路面结构三维有限元模型的建立	第35-36页
·路面结构参数	第36-37页
·加载范围及加载方式	第37-39页
·本章小结	第39-42页
第五章 车路系统下路面结构的力学响应分析	第42-58页
·动载作用下路面结构响应分析	第42-53页
·路面结构位移响应分析	第42-44页
·路面结构动应力响应分析	第44-51页
·路面结构动应变响应分析	第51-53页
·静载作用下路面结构响应分析	第53-57页
·路面结构垂向位移分析	第53-54页
·路面结构应力分析	第54-57页
·本章小结	第57-58页
第六章 结论与展望	第58-60页
·主要研究成果和结论	第58-59页
·存在的不足和展望	第59-60页
参考文献	第60-64页
攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果	第64-66页
致谢	第66页