重载交通干线公路沥青路面大修结构优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·国外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究路线 | 第15-16页 |
| 第二章 重载交通干线公路沥青路面大修影响因素分析 | 第16-30页 |
| ·重载交通干线公路交通状况调查 | 第16-21页 |
| ·重载交通干线公路交通量调查 | 第16-21页 |
| ·重载交通干线公路沥青路面结构形式 | 第21-26页 |
| ·重载交通干线公路沥青路面结构 | 第21-24页 |
| ·重载交通干线公路病害调查 | 第24-26页 |
| ·重载交通干线公路沥青路面大修方式及特点分析 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于安定理论的路面结构大修设计指标的确定 | 第30-50页 |
| ·现有沥青路面结构大修设计指标 | 第30-34页 |
| ·弯拉应力（应变） | 第31-32页 |
| ·车辙深度 | 第32-33页 |
| ·路表弯沉 | 第33-34页 |
| ·基于安定理论的公路路面大修结构分析 | 第34-42页 |
| ·静力安定定理 | 第34-36页 |
| ·路面结构的屈服准则 | 第36-39页 |
| ·基于安定理论的路面结构分析模型 | 第39-42页 |
| ·基于安定理论的公路路面结构大修设计指标的确定 | 第42-49页 |
| ·路面结构大修设计控制指标初选 | 第42-43页 |
| ·大修方案的设计指标确定 | 第43-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 重载交通干线公路典型大修结构力学分析 | 第50-58页 |
| ·重载交通干线公路典型大修结构 | 第50-51页 |
| ·典型大修结构弯沉响应分析 | 第51-53页 |
| ·典型大修结构层底拉应力响应分析 | 第53-55页 |
| ·典型大修结构车辙响应分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 基于响应面法的路面结构大修优化研究 | 第58-76页 |
| ·干线公路大修路面结构最大荷载优化分析 | 第58-65页 |
| ·以弯沉为设计指标的最大轴载分析 | 第59-61页 |
| ·以拉应力为设计指标最大轴载分析 | 第61-63页 |
| ·以车辙为设计指标最大轴载分析 | 第63-65页 |
| ·典型大修结构最大荷载确定 | 第65页 |
| ·基于响应面法的路面结构大修优化 | 第65-72页 |
| ·响应面法基本思想 | 第65-66页 |
| ·基于响应面法的沥青路面结构大修优化模型 | 第66-68页 |
| ·基于响应面法的沥青路面结构大修优化的应用 | 第68-72页 |
| ·重载交通干线公路大修结构优化经济效益分析 | 第72-75页 |
| ·试验路实测数据和理论数据进行对比分析 | 第72-74页 |
| ·试验路经济效益分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论 | 第76-78页 |
| ·主要研究结论 | 第76-77页 |
| ·存在的主要问题与建议 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
