公交行程时间实时发布与查询系统的设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9页 |
| ·课题研究目标 | 第9-10页 |
| ·论文章节安排 | 第10-11页 |
| 2 技术选型 | 第11-26页 |
| ·软件系统体系结构及特点 | 第11页 |
| ·WEB资源 | 第11-12页 |
| ·Web资源介绍 | 第11-12页 |
| ·JavaEE应用概述 | 第12-13页 |
| ·JavaEE应用的分层模型 | 第12-13页 |
| ·JavaEE应用的结构优势 | 第13页 |
| ·Servlet技术介绍 | 第13-15页 |
| ·Servlet的生命周期 | 第14-15页 |
| ·JSP技术相关介绍 | 第15页 |
| ·Struts2框架的相关介绍 | 第15-17页 |
| ·MVC思想及其优势 | 第16页 |
| ·Struts2工作流程 | 第16-17页 |
| ·Spring技术相关介绍 | 第17-19页 |
| ·Spring简介和入门 | 第17-18页 |
| ·核心机制 | 第18页 |
| ·Spring中的Bean | 第18页 |
| ·Bean的生命周期 | 第18-19页 |
| ·Spring中的事务 | 第19页 |
| ·Hibernate技术介绍 | 第19-22页 |
| ·ORM对象关系映射 | 第19-20页 |
| ·持久化类及持久化对象 | 第20页 |
| ·Hibernate体系结构 | 第20-22页 |
| ·Android技术 | 第22-25页 |
| ·安卓介绍 | 第22页 |
| ·安卓UI设计相关技术 | 第22-23页 |
| ·安卓布局相关技术 | 第23页 |
| ·安卓中Activity的介绍 | 第23-25页 |
| ·三大框架整合及后台架构 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 实时发布与查询系统分析与设计 | 第26-42页 |
| ·实时发布与查询系统需求分析 | 第26-28页 |
| ·系统可行性分析 | 第28-29页 |
| ·查询功能原理分析 | 第29-34页 |
| ·途经点规划分析 | 第29-33页 |
| ·行程所需时间分析 | 第33-34页 |
| ·系统架构设计 | 第34-38页 |
| ·数据库设计 | 第38-41页 |
| ·数据表的设计 | 第38-40页 |
| ·数据表ER图 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 实时发布与查询系统的实现与验证 | 第42-51页 |
| ·用户注册与登录 | 第42-45页 |
| ·管理员实时发布功能展示与验证 | 第45-47页 |
| ·普通用户查看实时发布消息功能 | 第47-48页 |
| ·公交行程时间实时查询与现有查询系统结果对比 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 总结与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
