| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 导论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-15页 |
| ·国外研究综述 | 第12-13页 |
| ·国内相关研究论述 | 第13-15页 |
| ·研究内容、研究方法及创新点 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 我国“营改增”概述 | 第17-21页 |
| ·我国实行增值税的历史沿革和基本情况 | 第17-18页 |
| ·我国开展”营改增”制度改革的可行性和必要性 | 第18页 |
| ·”营改增”目前的运行状况 | 第18-20页 |
| 小结 | 第20-21页 |
| 第3章 聊城市“营改增”试点行业概况 | 第21-25页 |
| ·聊城市基本情况 | 第21-22页 |
| ·聊城“营改增”试点行业运行情况 | 第22-24页 |
| ·聊城市“营改增”试点总体情况 | 第22-23页 |
| ·聊城市“营改增”试点行业情况 | 第23页 |
| ·聊城市“营改增”税收收入基本情况 | 第23-24页 |
| 小结 | 第24-25页 |
| 第4章“营改增”对聊城市税收收入影响的总体分析 | 第25-35页 |
| ·聊城市税收收入的总体情况 | 第25-27页 |
| ·税收收入呈现的特点 | 第25-26页 |
| ·增减变化因素分析 | 第26-27页 |
| ·聊城市”营改增”效应分析 | 第27-34页 |
| ·聊城市“营改增”试点行业税收收入情况 | 第27-29页 |
| ·“营改增”试点对各类企业的税收影响 | 第29-32页 |
| ·税收增加企业情况分析 | 第32-33页 |
| ·“营改增”对企业税负的整体分析 | 第33-34页 |
| 小结 | 第34-35页 |
| 第5章“营改增”对聊城市税收收入影响的案例分析----以交通运输业为例 | 第35-44页 |
| ·货物运输行业基本生产经营情况及服务特点 | 第35-38页 |
| ·此次“营改增”试点涉及的货物运输纳税人，按经营方式和车辆产权归属分为不同的类型 | 第35-36页 |
| ·货物运输行业主要有以下特点 | 第36-37页 |
| ·货物运输行业收入构成，上下游企业之间的结算方式，影响收入的主要因素 | 第37-38页 |
| ·交通运输业情况分析 | 第38-39页 |
| ·试点户数情况 | 第38页 |
| ·交通运输业收入情况 | 第38-39页 |
| ·“营改增”案例分析——聊城交运集团 | 第39-43页 |
| ·聊城交运集团基本情况 | 第39页 |
| ·企业经营业态 | 第39-40页 |
| ·“营改增”对企业的影响 | 第40-42页 |
| ·对行业政策调整的期待 | 第42-43页 |
| 小结 | 第43-44页 |
| 第6章 当前存在的问题及相关建议 | 第44-48页 |
| ·当前“营改增”试点运行中存在的问题 | 第44-45页 |
| ·完善“营改增”试点改革的几点建议 | 第45-47页 |
| 小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
