公共自行车调度模型理论分析与案例研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-19页 |
| ·研究背景 | 第8-13页 |
| ·公共自行车系统的产生与发展 | 第8-10页 |
| ·我国公共自行车系统建设现状 | 第10-12页 |
| ·自行车分布不均衡描述 | 第12-13页 |
| ·研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究内容和方法 | 第16-19页 |
| 第2章 站点运营计划与调度量可行域 | 第19-26页 |
| ·站点运营计划 | 第19-22页 |
| ·站点调度量可行域 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 自行车调度路径规划模型 | 第26-38页 |
| ·自行车调度规则描述 | 第26-27页 |
| ·调度问题与其相似问题间的对比分析 | 第27-30页 |
| ·调度问题建模 | 第30-32页 |
| ·调度模型的求解方法 | 第32-36页 |
| ·相似问题求解方法 | 第32-33页 |
| ·蚁群算法介绍 | 第33-34页 |
| ·改进的蚁群算法 | 第34-35页 |
| ·应用改进的蚁群算法求解算例 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 调度方案优化 | 第38-48页 |
| ·模型框架 | 第38-39页 |
| ·调度优化建模 | 第39-45页 |
| ·模型假设 | 第40-41页 |
| ·模型构成 | 第41-44页 |
| ·模型简化方案 | 第44-45页 |
| ·模型参数取值 | 第45-46页 |
| ·模型求解方法 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 案例分析 | 第48-71页 |
| ·案例介绍 | 第48-49页 |
| ·需求分析 | 第49-52页 |
| ·调度优化的设置及实验设计 | 第52-58页 |
| ·调度方案优化模型的设置 | 第53-58页 |
| ·实验设计 | 第58页 |
| ·结果分析 | 第58-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·全文结论 | 第71页 |
| ·未来展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第78页 |
