首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

桥梁板桁组合结构体系载荷应力分布规律及其试验研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-17页
   ·问题的提出与工程背景第9页
   ·板桁结合梁的特点与发展概述第9-11页
   ·板桁结合梁结构的研究现状第11-15页
     ·板桁结合梁结构的研究方法第11-13页
     ·正交异性板的研究进展第13-15页
   ·本论文的研究目的及主要内容第15-17页
     ·研究目的第15页
     ·主要研究内容第15-17页
第二章 板桁结合结构理论基础第17-27页
   ·钢材的本构关系第17-18页
   ·有限元分析的基本理论第18-22页
     ·有限单元法的思想第19-20页
     ·有限单元法的基本步骤第20-22页
   ·有限元模型及建模中问题的处理第22-25页
     ·建模软件 Midas FEA 和结构单元介绍第22-23页
     ·模型边界与荷载作用的处理第23-25页
     ·Midas FEA 分析应力集中现象第25页
   ·本章小结第25-27页
第三章 有限元的模拟计算第27-60页
   ·结构有限元模型的建立第27-31页
   ·约束及荷载工况第31-35页
     ·约束第31-32页
     ·荷载工况第32-35页
   ·上层构件的计算结果分析第35-52页
     ·桥面板的应力分析第35-42页
     ·横梁的应力分析第42-47页
     ·中纵梁的应力分析第47-49页
     ·上弦杆的应力分析第49-51页
     ·节点的应力分析第51-52页
   ·构件的应力分配第52-55页
   ·索力的水平分力的分析第55-59页
   ·本章小结第59-60页
第四章 实桥测试试验第60-82页
   ·试验情况简介第60-66页
     ·传感器的布置第62-65页
     ·试验测试工况第65-66页
   ·试验结果第66-72页
     ·试验测试数据的归纳第66-69页
     ·试验构件的应力分布第69-72页
   ·计算和试验结果对比分析第72-81页
   ·本章小结第81-82页
第五章 结论和展望第82-84页
   ·本文的主要结论第82-83页
   ·展望第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-87页
在校期间发表的论著及取得的研究成果第87页

论文共87页,点击 下载论文
上一篇:基—面层间界面力学强度对沥青路面路用性能影响分析
下一篇:基于时间序列分析的桥梁结构安全评价研究