| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·连续刚构桥的发展概述 | 第9-10页 |
| ·国内外施工监控的发展 | 第10-11页 |
| ·施工控制的意义 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 大跨连续刚构桥施工控制内容及主要影响因素 | 第14-23页 |
| ·连续刚构桥施工监控主要内容 | 第14-15页 |
| ·连续刚构桥结构挠度变形控制 | 第14页 |
| ·连续刚构桥结构应变应力控制 | 第14-15页 |
| ·连续刚构桥结构稳定性控制 | 第15页 |
| ·施工控制中的影响因素 | 第15-18页 |
| ·结构计算参数 | 第15-17页 |
| ·施工方法 | 第17页 |
| ·结构计算分析模型 | 第17页 |
| ·材料徐变与收缩 | 第17页 |
| ·施工过程中的温度变化 | 第17-18页 |
| ·施工监测 | 第18页 |
| ·施工控制工作流程 | 第18-20页 |
| ·大渡河大桥施工监测主要任务 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 大跨径高墩预应力连续刚构桥施工控制的理论和基本方法 | 第23-34页 |
| ·连续刚构桥施工监控误差调整方法 | 第23-28页 |
| ·Kalman滤波法理论 | 第23-25页 |
| ·灰色预测控制系统 | 第25-27页 |
| ·最小二乘法 | 第27-28页 |
| ·参数识别及调整 | 第28-30页 |
| ·结构分析方法 | 第30-33页 |
| ·前进分析法 | 第30-31页 |
| ·倒退分析法 | 第31-32页 |
| ·适时跟踪分析法 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 大渡河大桥线性控制和应力控制 | 第34-47页 |
| ·有限元模型的建立 | 第34-35页 |
| ·有限元程序选择 | 第34-35页 |
| ·主要计算参数 | 第35页 |
| ·施工阶段变形计算及控制 | 第35-40页 |
| ·变形计算 | 第36-39页 |
| ·大渡河大桥变形控制 | 第39-40页 |
| ·施工阶段应力计算及控制 | 第40-45页 |
| ·应力计算 | 第40-43页 |
| ·应力控制 | 第43-45页 |
| ·总预拱度 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 大跨径高墩预应力连续刚构桥施工关键技术 | 第47-61页 |
| ·工程概况 | 第47-48页 |
| ·桥梁基本情况 | 第47页 |
| ·工程主要施工特点和难点 | 第47-48页 |
| ·高墩施工 | 第48-50页 |
| ·高桥墩施工的测量技术和方法 | 第48-49页 |
| ·大渡河大桥施工放样 | 第49-50页 |
| ·0号块、边跨直线段施工技术 | 第50-53页 |
| ·方案设计 | 第50-51页 |
| ·边跨直线段悬吊施工技术 | 第51-53页 |
| ·主桥合龙关键技术 | 第53-60页 |
| ·合龙段施工的特点 | 第53-54页 |
| ·合龙施工过程 | 第54-58页 |
| ·顶推合龙技术 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与建议 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·建议 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第66页 |