| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外对旅游效率的研究 | 第10-12页 |
| ·研究设计 | 第12-15页 |
| ·论文章节 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 概念界定与评价方法 | 第15-24页 |
| ·概念界定 | 第15-16页 |
| ·城市旅游 | 第15页 |
| ·城市旅游效率 | 第15-16页 |
| ·都市圈旅游 | 第16页 |
| ·城市旅游效率评价方法 | 第16-18页 |
| ·数据包络分析方法 | 第17-18页 |
| ·曼奎斯特生产率指数 | 第18页 |
| ·变异系数 | 第18页 |
| ·研究对象和数据来源 | 第18-20页 |
| ·研究对象 | 第18-19页 |
| ·数据来源 | 第19-20页 |
| ·变量框架构建与指标选择 | 第20-24页 |
| ·变量框架构建 | 第20页 |
| ·指标的选择 | 第20-22页 |
| ·指标含义 | 第22-24页 |
| 第3章 基于DEA的都市圈城市旅游效率研究：2010年 | 第24-31页 |
| ·长三角、珠三角都市圈城市旅游效率的DEA测度 | 第24-26页 |
| ·长三角、珠三角都市圈城市旅游效率分组分布特征 | 第26-29页 |
| ·综合效率的分组特征 | 第27页 |
| ·技术效率的分组特征 | 第27-28页 |
| ·规模效率分布特征 | 第28-29页 |
| ·长三角、珠三角都市圈城市旅游规模效率及技术效率评价 | 第29-31页 |
| 第4章 都市圈城市旅游效率时空研究：2005-2010 | 第31-40页 |
| ·长三角、珠三角都市圈城市旅游效率动态变化分析 | 第31-33页 |
| ·长三角、珠三角都市圈城市旅游效率空间格局演进 | 第33-37页 |
| ·综合效率测度及其时空特征 | 第33-34页 |
| ·纯技术效率测度及其时空特征 | 第34-35页 |
| ·规模效率测度及其时空特征 | 第35-36页 |
| ·都市圈城市旅游效率空间差异 | 第36-37页 |
| ·长三角、珠三角都市圈城市旅游全要素生产率评价 | 第37-40页 |
| 第5章 长三角、珠三角都市圈城市旅游效率研究总结及展望 | 第40-48页 |
| ·长三角、珠三角都市圈城市旅游效率影响因素分析 | 第40-43页 |
| ·长三角、珠三角都市圈城市旅游效率提升策略 | 第43-45页 |
| ·两大都市圈城市旅游发展类型分类 | 第43-44页 |
| ·不同类型城市的旅游效率提升策略 | 第44-45页 |
| ·长三角、珠三角都市圈城市旅游效率的特征及规律 | 第45-46页 |
| ·都市圈城市旅游研究的局限和延伸方向 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 附：研究生期间相关科研工作 | 第55页 |
