基于PLC的汽车ID牌智能打刻机控制系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·打刻机控制技术的现状与前景 | 第12-15页 |
| ·研究现状 | 第12-15页 |
| ·发展趋势 | 第15页 |
| ·PLC技术在打刻机上应用的前景 | 第15-16页 |
| ·课题研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 PLC及伺服控制技术 | 第18-27页 |
| ·可编程逻辑控制器综述 | 第18-21页 |
| ·PLC的基本特点 | 第18-19页 |
| ·PLC与其他工业控制系统的比较 | 第19-21页 |
| ·交流伺服控制技术 | 第21-24页 |
| ·步进电机和交流伺服电机性能比较 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 汽车ID牌打刻机结构 | 第27-36页 |
| ·打刻机工艺流程 | 第27-28页 |
| ·总体结构 | 第28-30页 |
| ·移载机构 | 第30-35页 |
| ·机构要求 | 第30页 |
| ·机构工作流程 | 第30-31页 |
| ·机构工作原理 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 控制系统设计 | 第36-55页 |
| ·系统控制要求 | 第36页 |
| ·系统控制方案的选择 | 第36-38页 |
| ·系统设计示意图 | 第38页 |
| ·电气机构 | 第38-42页 |
| ·定位模块 | 第39-41页 |
| ·串口通信模块 | 第41-42页 |
| ·伺服系统 | 第42-45页 |
| ·伺服驱动装置 | 第43-44页 |
| ·伺服电机 | 第44-45页 |
| ·模块间的通信信号 | 第45-49页 |
| ·参数设定 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 系统程序设计 | 第55-66页 |
| ·PLC控制系统的设计方法 | 第55-57页 |
| ·PLC功能特点 | 第55页 |
| ·PLC控制系统设计的基本内容 | 第55-56页 |
| ·常用梯形图编程方法 | 第56-57页 |
| ·PLC编程软件GX Developer综述 | 第57-58页 |
| ·GX-Developer的主要功能 | 第57页 |
| ·PLC编程软件GX Developer的应用 | 第57-58页 |
| ·梯形图的设计 | 第58-60页 |
| ·PLC程序清单 | 第60-64页 |
| ·在应用PLC应该注意的问题 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 系统编程及调试 | 第66-81页 |
| ·人机界面 | 第66页 |
| ·软件开发平台及语言 | 第66-67页 |
| ·工控机的通信 | 第67-69页 |
| ·MSComm控件 | 第67-68页 |
| ·串口编程的基本流程 | 第68-69页 |
| ·Visual Basic软件界面程序调试 | 第69-79页 |
| ·打刻机程序流程图 | 第69-70页 |
| ·打刻机人机控制界面 | 第70-79页 |
| ·现场运行调试 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论及展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附件 | 第88页 |
