| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·STOVL 飞行器及排气系统介绍 | 第12-15页 |
| ·国外垂直起降技术的发展 | 第12-15页 |
| ·STOVL 飞行器升力系统的分类 | 第15-17页 |
| ·矢量喷管升力推进系统 | 第15-16页 |
| ·升力发动机升力系统 | 第16页 |
| ·升力风扇升力系统 | 第16-17页 |
| ·STOVL 飞行器气动问题概述 | 第17-18页 |
| ·STOVL 飞行器排气喷管升力损失的研究概述 | 第18-20页 |
| ·本文的主要工作 | 第20-21页 |
| 第二章 STOVL 飞行器排气喷管升力损失的数值模拟研究 | 第21-42页 |
| ·STOVL 飞行器升力损失问题介绍 | 第21页 |
| ·基本参数定义 | 第21-22页 |
| ·静态升力损失算例校核 | 第22-23页 |
| ·静态升力损失的数值模拟研究 | 第23-31页 |
| ·CFD 模拟方法 | 第23-29页 |
| ·排气喷管落压比对升力损失的影响 | 第29-31页 |
| ·动态升力损失的数值模拟研究 | 第31-40页 |
| ·CFD 模拟方法 | 第31-33页 |
| ·起降速率对动态升力损失的影响 | 第33-36页 |
| ·排气喷管落压比对动态升力损失的影响 | 第36-40页 |
| ·静态动态升力损失对比研究 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 STOVL 飞行器排气喷管升力损失的试验研究 | 第42-74页 |
| ·试验目的 | 第42页 |
| ·试验平台 | 第42-53页 |
| ·气源介绍 | 第42-43页 |
| ·喷管模型固定台架介绍 | 第43-44页 |
| ·试验各部件的管路连接说明 | 第44页 |
| ·试验所用设备介绍 | 第44-48页 |
| ·试验模型以及试验流程 | 第48-53页 |
| ·实验结果分析 | 第53-73页 |
| ·静态升力损失试验分析 | 第53-60页 |
| ·动态升力损失试验分析 | 第60-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第四章 升力损失的数值模拟与试验结果对比 | 第74-79页 |
| ·静态升力损失数值模拟和试验结果 | 第74-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86页 |