| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·汽车制造与物流双业联动发展的相关理论 | 第13-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 汽车制造与物流双业联动发展的现状分析 | 第17-27页 |
| ·我国汽车制造业发展现状分析 | 第17-21页 |
| ·汽车零部件发展现状分析 | 第17-19页 |
| ·汽车整车制造发展现状分析 | 第19-21页 |
| ·我国物流业发展现状分析 | 第21-25页 |
| ·我国汽车制造与物流双业联动发展现状分析 | 第25-27页 |
| 第3章 汽车制造与物流双业联动评价指标体系构建及方法选择 | 第27-44页 |
| ·汽车制造与物流双业联动发展的影响因素分析 | 第27-32页 |
| ·汽车制造企业发展的影响因素分析 | 第27-29页 |
| ·物流企业发展的影响因素分析 | 第29-32页 |
| ·汽车制造与物流双业联动发展评价指标的提取 | 第32-38页 |
| ·汽车制造与物流双业联动发展评价指标的选取原则 | 第32-33页 |
| ·汽车制造企业发展评价指标的提取 | 第33-36页 |
| ·物流企业发展评价指标的提取 | 第36-38页 |
| ·汽车制造与物流双业联动发展评价方法 | 第38-44页 |
| ·评价方法选择 | 第38-39页 |
| ·超效率DEA评价方法的原理及模型 | 第39-42页 |
| ·基于超效率DEA的汽车制造与物流双业联动评价方法 | 第42-44页 |
| 第4章 实证分析 | 第44-74页 |
| ·汽车制造与物流双业联动模型指标确定和数据来源 | 第44-53页 |
| ·确定汽车制造与物流双业联动模型的决策单元 | 第44页 |
| ·汽车制造业评价指标的数据来源 | 第44-51页 |
| ·物流业评价指标的数据来源 | 第51-53页 |
| ·汽车制造业与物流业联动结果分析 | 第53-74页 |
| ·汽车零部件与物流业联动结果分析 | 第53-63页 |
| ·汽车整车制造业与物流业联动结果分析 | 第63-74页 |
| 第5章 对策与建议 | 第74-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 附录 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86页 |