| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 引言 | 第11-18页 |
| ·研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·背景 | 第11页 |
| ·意义 | 第11-12页 |
| ·潮流能叶轮能量捕获技术研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·水平轴潮流能叶轮功率控制存在的技术问题 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 潮流能叶轮基本理论研究 | 第18-25页 |
| ·叶轮来能计算 | 第18页 |
| ·叶轮能量转换理论 | 第18-20页 |
| ·叶轮特性 | 第20-22页 |
| ·叶轮叶尖速比 | 第20页 |
| ·叶轮推力系数和转矩系数 | 第20页 |
| ·叶轮捕获功率系数 | 第20-21页 |
| ·叶轮功率特性影响因素 | 第21-22页 |
| ·叶轮最大功率跟踪控制理论 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 潮流能叶轮最大功率跟踪控制方法研究 | 第25-31页 |
| ·潮流能叶轮的运行状态 | 第25-26页 |
| ·潮流能叶轮最大功率跟踪控制方法 | 第26-30页 |
| ·直接转速控制法 | 第26-27页 |
| ·功率信号反馈法 | 第27-28页 |
| ·爬山搜索法 | 第28-29页 |
| ·最佳转矩法 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 潮流能叶轮最大功率跟踪控制系统建立及仿真试验 | 第31-53页 |
| ·液压型潮流能发电机组结构 | 第31-32页 |
| ·潮流能叶轮最大功率跟踪控制系统建立 | 第32-34页 |
| ·系统主要数学模型建立 | 第34-43页 |
| ·潮流流速模型建立 | 第34-35页 |
| ·叶轮及传动轴模型建立 | 第35页 |
| ·液压传动系统模型建立 | 第35-40页 |
| ·变量泵反力矩参考值模型建立 | 第40页 |
| ·三相永磁同步发电机模型建立 | 第40-42页 |
| ·叶轮最大功率跟踪控制系统模型建立 | 第42-43页 |
| ·叶轮最大功率跟踪控制系统仿真试验 | 第43-52页 |
| ·系统主要仿真参数值计算 | 第43-48页 |
| ·叶轮最大功率跟踪控制系统仿真分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 潮流能叶轮最大功率跟踪控制系统海上试验研究 | 第53-68页 |
| ·样机试验条件 | 第53-62页 |
| ·叶轮和增速齿轮的设计 | 第53-54页 |
| ·液压系统设计 | 第54-57页 |
| ·电气控制系统设计 | 第57-62页 |
| ·试验支撑平台 | 第62-63页 |
| ·样机运行试验及分析 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·创新点 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第76-77页 |