| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·铁路信息系统的发展 | 第7-9页 |
| ·铁路信息系统的发展现状 | 第7-8页 |
| ·铁路信息化面临的形势和要求 | 第8-9页 |
| ·系统开发的意义 | 第9-10页 |
| ·本系统研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 系统开发过程中的相关理论技术 | 第11-22页 |
| ·C/S模式与B/S模式之比较 | 第11-12页 |
| ·C/S模式的特点 | 第11页 |
| ·B/S模式的特点 | 第11页 |
| ·系统开发模式的选择 | 第11-12页 |
| ·系统开发的工具介绍 | 第12-16页 |
| ·Apache介绍 | 第12-13页 |
| ·Mysql介绍 | 第13页 |
| ·PHP介绍 | 第13-15页 |
| ·其他网页技术介绍 | 第15-16页 |
| ·系统开发的框架介绍 | 第16-19页 |
| ·CodeIgniter、Kohana和zendframe的比较 | 第16-17页 |
| ·CI框架的介绍 | 第17-18页 |
| ·MVC模式的介绍 | 第18-19页 |
| ·SVN的版本控制管理 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 系统的需求分析 | 第22-26页 |
| ·供电段主要业务介绍 | 第22-23页 |
| ·用户对系统的要求 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 系统功能的设计 | 第26-50页 |
| ·系统的总体策略 | 第26-29页 |
| ·系统的结构 | 第27-28页 |
| ·系统的可行性分析 | 第28-29页 |
| ·系统的运行环境 | 第29页 |
| ·系统的详细设计 | 第29-42页 |
| ·登录模块 | 第30-32页 |
| ·系统管理 | 第32-33页 |
| ·故障统计子系统 | 第33-34页 |
| ·接触网运营维护子系统 | 第34-36页 |
| ·接触网动态检测子系统 | 第36-37页 |
| ·变电所检修管理子系统 | 第37-38页 |
| ·轨道车管理子系统 | 第38-40页 |
| ·职工教育管理子系统 | 第40-42页 |
| ·数据库设计 | 第42-49页 |
| ·数据库概念结构的设计 | 第43-45页 |
| ·数据库逻辑结构的设计 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 系统模块的开发及实现 | 第50-65页 |
| ·开发环境的搭建 | 第50-51页 |
| ·系统各个模块的实现 | 第51-63页 |
| ·登录模块 | 第52-54页 |
| ·系统管理 | 第54-56页 |
| ·故障统计子系统 | 第56-57页 |
| ·接触网运营维护子系统 | 第57-60页 |
| ·变电所检修管理子系统 | 第60-58页 |
| ·接触网动态检测子系统 | 第58-61页 |
| ·轨道车管理子系统 | 第61-62页 |
| ·职工教育管理子系统 | 第62-63页 |
| ·系统的数据安全及可靠性 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结及下一步工作 | 第65-67页 |
| ·系统的总结 | 第65页 |
| ·下一步工作 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 个人简历 在读期间发表学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |