AG公司生产和运输综合成本优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 第2章 相关理论与文献概述 | 第10-24页 |
| ·关于数据模型与决策的理论概述 | 第10-18页 |
| ·数据模型与决策概述 | 第10-11页 |
| ·线性回归模型应用 | 第11-17页 |
| ·线性规划求解模型应用 | 第17-18页 |
| ·关于运营与供应链管理的理论概述 | 第18-22页 |
| ·运营与供应链管理概述 | 第18-19页 |
| ·精益与可持续供应链概述 | 第19-20页 |
| ·精益六西格玛集成理论 | 第20-22页 |
| ·国内外相关应用概述 | 第22-24页 |
| 第3章 AG公司生产和运输成本现状及问题分析 | 第24-28页 |
| ·生产和运输成本组成 | 第24页 |
| ·生产变动成本差异性和不稳定性 | 第24-26页 |
| ·运输变动成本差异性和不稳定性 | 第26-27页 |
| ·生产和运输调配决策问题现状 | 第27-28页 |
| 第4章 生产和运输成本优化模型的建立 | 第28-46页 |
| ·生产和运输成本优化模型目标定义 | 第28-29页 |
| ·生产和运输个体成本的精益六西格玛管理优化 | 第29-38页 |
| ·生产和运输个体成本精益六西格玛管理优化 | 第29-33页 |
| ·精益六西格玛管理成本优化案例 | 第33-38页 |
| ·生产和运输个体成本回归预测模型 | 第38-41页 |
| ·生产和运输个体成本预测的意义 | 第38-39页 |
| ·成本回归模型预测案例 | 第39-41页 |
| ·生产和运输综合成本优化模型 | 第41-46页 |
| ·定义决策模型变量 | 第41-42页 |
| ·定义目标函数 | 第42页 |
| ·定义约束条件 | 第42页 |
| ·客户信息和需求量数据输入 | 第42页 |
| ·AGLPS线性规划软件运行求解 | 第42-43页 |
| ·模型验证和敏感性分析 | 第43-46页 |
| 第5章 成本优化模型应用管理体系 | 第46-50页 |
| ·生产和运输综合成本优化保障体系 | 第46-48页 |
| ·成本的精益六西格玛管理优化实施保障 | 第46-47页 |
| ·AGLPS线性规划模型技术保障 | 第47-48页 |
| ·组织架构调整 | 第48-49页 |
| ·KPI考核指标调整 | 第49-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-51页 |
| ·本文意义和主要结论 | 第50页 |
| ·存在的不足 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附件 | 第54页 |
