重庆跨座式单轨交通三号线轨道梁桥养护管理系统开发研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究意义 | 第18-20页 |
| 2 轨道交通三号线养护管理系统概述 | 第20-38页 |
| ·系统总体体系架构 | 第21-22页 |
| ·系统任务概述 | 第22-24页 |
| ·各子系统之间的关系 | 第24-26页 |
| ·系统功能 | 第26-31页 |
| ·系统总体功能概述 | 第26-28页 |
| ·各子系统功能 | 第28-31页 |
| ·梁桥养护业务处理总体流程 | 第31-34页 |
| ·梁桥养护总体流程 | 第31-32页 |
| ·梁桥养护业务处理环节 | 第32-34页 |
| ·系统开发所采用的设计方法及需遵循的原则 | 第34-37页 |
| ·设计方法 | 第34-35页 |
| ·遵循的原则 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 轨道交通三号线养护管理系统需求分析 | 第38-56页 |
| ·需求分析概述 | 第38-39页 |
| ·系统总体需求分析 | 第39-41页 |
| ·各子系统需求分析 | 第41-54页 |
| ·地理信息子系统 | 第41-45页 |
| ·设备管理子系统 | 第45-47页 |
| ·计划管理子系统 | 第47-49页 |
| ·检查与检测管理子系统 | 第49-50页 |
| ·状态分析子系统 | 第50-51页 |
| ·维修管理子系统 | 第51-52页 |
| ·标准与规范管理子系统 | 第52-53页 |
| ·系统维护子系统 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 4 轨道交通三号线养护管理系统设计与开发 | 第56-96页 |
| ·系统设计与开发所需的技术支持 | 第56-62页 |
| ·SOA技术 | 第56-58页 |
| ·2 .NET编程技术 | 第58-60页 |
| ·Web-GIS技术 | 第60-61页 |
| ·Oracle数据库技术 | 第61-62页 |
| ·系统总体设计 | 第62-69页 |
| ·开发应用平台设计 | 第62-66页 |
| ·系统登录界面设计 | 第66-67页 |
| ·系统主界面设计 | 第67-69页 |
| ·各子系统详细设计 | 第69-95页 |
| ·地理信息子系统 | 第69-73页 |
| ·设备管理子系统 | 第73-76页 |
| ·计划管理子系统 | 第76-82页 |
| ·检查与检测管理子系统 | 第82-85页 |
| ·状态分析子系统 | 第85-88页 |
| ·维修管理子系统 | 第88-90页 |
| ·标准与规范管理子系统 | 第90-92页 |
| ·系统维护子系统 | 第92-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 5 结论与展望 | 第96-98页 |
| ·研究成果与结论 | 第96页 |
| ·展望 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-100页 |
| 作者简历 | 第100-104页 |
| 学位论文数据集 | 第104页 |
