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城市综合体静态交通整合设计研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第一章 绪论第11-20页
   ·研究背景与缘起第11-13页
     ·研究背景第11-13页
     ·研究缘起第13页
   ·研究目的和意义第13-15页
     ·研究目的第13-14页
     ·研究意义第14-15页
   ·研究现状第15-17页
     ·国外研究现状第15-16页
     ·国内研究现状第16-17页
   ·研究方法与框架第17-20页
     ·研究的方法第17-19页
     ·研究框架第19-20页
第二章 综合体静态交通空间整合相关的概念第20-30页
   ·城市综合体概述第20-24页
     ·城市综合体概念第20-21页
     ·城市综合体特征第21-22页
     ·城市综合体发展趋势第22-24页
   ·综合体静态交通空间概述第24-26页
     ·静态交通与静态交通空间的概念第24页
     ·综合体静态交通空间的广义内涵第24-25页
     ·综合体静态交通空间的组成与特点第25-26页
   ·静态交通空间整合概述第26-28页
     ·静态交通空间整合的概念第26页
     ·静态交通空间整合的内涵第26-27页
     ·静态交通空间整合的优势第27-28页
   ·本章小结第28-30页
第三章 城市综合体外部静态交通空间解析第30-44页
   ·综合体外部静态交通节点解析第30-41页
     ·外部静态交通对城市道路的接口第30-33页
     ·地面上落客泊位第33-37页
     ·停车库出入口空间第37-40页
     ·地面停车场空间第40-41页
     ·地面装卸空间第41页
   ·综合体建筑外部车行动线研究第41-43页
     ·车行动线概述第41-42页
     ·车行动线的分类第42-43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 城市综合体停车库解析第44-74页
   ·小汽车停车库解析第44-63页
     ·综合体停车库需求影响因素分析第44-46页
     ·综合体功能单元停车需求及特征分析第46-53页
     ·停车库分类及其特点分析第53-56页
     ·小汽车停车库设计要素分析第56-63页
   ·装卸车库解析第63-70页
     ·地下卸货车库的特点及规模第64-65页
     ·地下装卸车库要素分析第65-67页
     ·地下装卸车库布局分析第67-69页
     ·装卸车库其他的相关功能用房第69-70页
   ·非机动车停车库解析第70-73页
     ·综合体非机动车停车库分类第70-71页
     ·非机动车停车库设计要素分析第71-72页
     ·非机动车停车库的发展趋势第72-73页
   ·本章小结第73-74页
第五章 城市综合体静态交通整合策略第74-94页
   ·城市综合体静态交通整合原则第74-75页
     ·复合性原则第74页
     ·集约性原则第74页
     ·灵活性原则第74-75页
   ·城市综合体静态交通的流线整合第75-80页
     ·外部静态交通流线模式整合第75-79页
     ·小汽车停车库与装卸车库流线整合第79-80页
   ·城市综合体静态交通的空间整合第80-88页
     ·综合体停车库空间内部整合第80-85页
     ·停车库空间与其他空间的整合第85-88页
   ·综合体静态交通的区域整合第88-92页
     ·综合体静态交通的区域化特征第88-89页
     ·综合体静态交通的区域规划的原则第89-91页
     ·综合体静态交通区域引导与控制第91-92页
   ·本章小结第92-94页
第六章 城市综合体实例调研与分析第94-110页
   ·广州地区调研实例第94-100页
     ·太古汇第94-97页
     ·广州国际金融中心第97-100页
   ·深圳地区调研实例第100-107页
     ·京基第100-104页
     ·益田假日广场第104-107页
   ·其他地区实例分析第107-109页
     ·北京东方广场第107-108页
     ·香港九龙超级交通城第108-109页
   ·本章小结第109-110页
结语第110-112页
参考文献第112-115页
攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果第115-116页
致谢第116-117页
附件第117页

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