战场油料配送决策支持系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题背景 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-15页 |
| ·研究目标 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 战场油料配送支持决策系统的基本理论 | 第17-28页 |
| ·战时配送问题的研究现状 | 第17-19页 |
| ·基于划分模型的中心选址的相关理论 | 第19-21页 |
| ·中心选址问题的研究背景 | 第19-20页 |
| ·战时配送中心的重要性 | 第20页 |
| ·战时配送中心的特征 | 第20-21页 |
| ·最优路径相关理论 | 第21-27页 |
| ·最优路径的相关算法 | 第22-24页 |
| ·战场油料配送模型的表达形式 | 第24-25页 |
| ·运输车辆路径选择问题 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于战时油料配送中心选址模型的研究 | 第28-48页 |
| ·关于战时配送中心选址问题的研究 | 第28-29页 |
| ·战时配送中心的定义 | 第28-29页 |
| ·战时配送中心的研究意义 | 第29页 |
| ·影响战时油料物资中心选址要素与选址原则 | 第29-31页 |
| ·选址要素 | 第29-30页 |
| ·选址原则 | 第30-31页 |
| ·平原地区战时油料配送中心选址模型 | 第31-37页 |
| ·基于平原等地区模型的基本思想 | 第31-32页 |
| ·平原地区配送中心选址模型构建及其算法 | 第32页 |
| ·获取战场环境参数 | 第32-34页 |
| ·确定初始圆位置 | 第34-35页 |
| ·划分地图 | 第35-37页 |
| ·确定配送选址中心 | 第37页 |
| ·山地地区战时油料配送中心选址模型 | 第37-44页 |
| ·山地地区模型的基本思想 | 第37-38页 |
| ·山地地区配送中心选址模型构建及其算法 | 第38-39页 |
| ·获取战场环境参数 | 第39-41页 |
| ·基于等高线法划分地图 | 第41-44页 |
| ·确定配送选址中心 | 第44页 |
| ·算例分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 战场油料配送最优路径问题的研究 | 第48-63页 |
| ·战场油料配送路径的代价评估模型 | 第48-53页 |
| ·传统战场配送路径代价评估模型 | 第49页 |
| ·战场油料配送路径的消耗代价评估的内容 | 第49-50页 |
| ·战场油料配送路径的代价评估的方法 | 第50-51页 |
| ·战场油料配送路径代价评估的流程 | 第51页 |
| ·路径消耗代价综合运算 | 第51-53页 |
| ·战场油料配送支持决策系统最优路径模型 | 第53-59页 |
| ·模型流程图 | 第54-55页 |
| ·模型限制条件及所用参数 | 第55-57页 |
| ·最优路径算法 | 第57-59页 |
| ·算例分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·进一步工作方向 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
