| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·伸缩缝简介 | 第11-13页 |
| ·伸缩装置的分类 | 第12页 |
| ·伸缩装置的结构组成 | 第12-13页 |
| ·大位移模数式伸缩缝的主要优点 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题研究的意义 | 第14-15页 |
| ·设计方面的原因 | 第14页 |
| ·施工方面原因 | 第14-15页 |
| ·管理维护原因 | 第15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 大位桥梁移伸缩缝静力学分析 | 第16-27页 |
| ·大位移桥梁伸缩缝的结构 | 第16-17页 |
| ·伸缩缝载荷分析 | 第17-19页 |
| ·静载荷分析 | 第18页 |
| ·疲劳载荷分析 | 第18-19页 |
| ·材料特性 | 第19-20页 |
| ·伸缩缝有限元分析 | 第20-26页 |
| ·中梁有限元分析 | 第20-23页 |
| ·支承横梁有限元分析 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 大位移桥梁伸缩缝的动力学计算 | 第27-40页 |
| ·动力学基本理论 | 第27-29页 |
| ·动力分析的目的、特征和方程建立 | 第27页 |
| ·弹性元件的参数 | 第27-28页 |
| ·梁模型的振动力学 | 第28-29页 |
| ·垂向理论动力模型 | 第29-33页 |
| ·单元类型选取 | 第29-30页 |
| ·模型技术参数 | 第30-31页 |
| ·垂向动力载荷 | 第31-33页 |
| ·垂向振动方程的推导过程 | 第33-35页 |
| ·模型动力学方程的建立 | 第33-34页 |
| ·动力学方程的求解 | 第34-35页 |
| ·垂向振动方程的求解 | 第35-38页 |
| ·Simulink简介 | 第35页 |
| ·线性化概念 | 第35-37页 |
| ·状态空间的建立 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 伸缩缝动力学计算结果分析 | 第40-51页 |
| ·振型计算阶数的确定 | 第40-41页 |
| ·中梁的计算阶数NZ | 第40-41页 |
| ·横梁的计算阶数NH | 第41页 |
| ·伸缩缝冲击系数的研究 | 第41-43页 |
| ·当缝宽为40mm时 | 第42页 |
| ·当缝宽为80mm时 | 第42-43页 |
| ·支承弹簧刚度及中梁截面惯性矩变化对冲击系数的影响 | 第43-45页 |
| ·当缝宽为40mm时 | 第43-44页 |
| ·当缝宽为80mm时 | 第44-45页 |
| ·伸缩缝中梁反跳位移、中梁变形和支承弹簧反跳的研究 | 第45-49页 |
| ·当缝宽为40mm时 | 第45-47页 |
| ·当缝宽为80mm时 | 第47-49页 |
| ·伸缩缝中梁振动的衰减 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 大位移桥梁伸缩缝有限元动力学仿真分析 | 第51-62页 |
| ·伸缩缝冲击系数研究 | 第51-54页 |
| ·缝宽为40mm | 第51-53页 |
| ·缝宽80mm | 第53-54页 |
| ·伸缩缝反跳位移研究 | 第54-56页 |
| ·缝宽40mm | 第54-55页 |
| ·缝宽80mm | 第55-56页 |
| ·伸缩缝振动衰减研究 | 第56-58页 |
| ·缝宽40mm | 第56-57页 |
| ·缝宽80mm | 第57页 |
| ·梁自身阻尼对中梁衰减影响 | 第57-58页 |
| ·水平动力学有限元分析 | 第58-61页 |
| ·有限元模型 | 第58-59页 |
| ·水平载荷施加 | 第59-60页 |
| ·水平动力学响应 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论和展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第68页 |