| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文的研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文研究目标 | 第15页 |
| ·研究方法、内容及技术路线 | 第15-18页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 高速铁路调度指挥安全基础理论研究 | 第18-36页 |
| ·高速铁路调度指挥需求分析 | 第18-19页 |
| ·系统结构划分 | 第19-21页 |
| ·高速铁路调度指挥模式分析 | 第21-25页 |
| ·全路集中模式 | 第21-22页 |
| ·区域集中二级模式 | 第22-23页 |
| ·干线(通道)二级模式 | 第23-25页 |
| ·高速铁路安全相关问题研究 | 第25-28页 |
| ·安全评价 | 第28-30页 |
| ·安全评价的程序 | 第28-29页 |
| ·安全评价的方法 | 第29-30页 |
| ·管理疏忽与危险树(MORT) | 第30-36页 |
| ·MORT概述 | 第30-33页 |
| ·MORT权重的确定 | 第33-36页 |
| 第3章 高速铁路调度指挥系统安全影响因素分析 | 第36-41页 |
| ·人员因素 | 第36-37页 |
| ·设备因素 | 第37-38页 |
| ·环境因素 | 第38-39页 |
| ·决策管理因素 | 第39-41页 |
| 第4章 基于MORT的高速铁路调度安全评价系统的建立 | 第41-68页 |
| ·MORT法应用于调度系统的可行性研究 | 第41-42页 |
| ·评价系统结构 | 第42-43页 |
| ·评价模块 | 第43-44页 |
| ·评价构成要素 | 第43-44页 |
| ·评估基本模块 | 第44页 |
| ·调度安全评价模型建立 | 第44-68页 |
| 第5章 高速铁路调度指挥系统安全评价模型实施 | 第68-78页 |
| ·调度系统安全管理评价目标 | 第68页 |
| ·高速铁路调度安全管理评价 | 第68-76页 |
| ·调度系统安全管理建议 | 第76-78页 |
| 结论与展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录1：调度指挥系统安全评价调查指标评估表 | 第83-86页 |
| 附录2：调度指挥系统安全现状调查评分表 | 第86-95页 |
| 攻读硕士期间发表论文及科研成果 | 第95页 |