通用型SCR系统自学习控制策略和算法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·排放法规 | 第12-13页 |
| ·降低柴油机排放的后处理技术 | 第13-16页 |
| ·稀薄氮氧化物捕集技术 | 第13-14页 |
| ·柴油机 PM-NOX还原技术 | 第14-15页 |
| ·柴油机微粒捕集技术 | 第15页 |
| ·选择性催化还原技术 | 第15-16页 |
| ·SCR 技术控制策略的发展和应用现状 | 第16-19页 |
| ·国外 SCR 技术控制策略的发展和应用现状 | 第16-18页 |
| ·国内 SCR 技术控制策略的研究发展和应用现状 | 第18-19页 |
| ·通用型 SCR 系统简介 | 第19页 |
| ·课题的提出及本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| ·课题的提出 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 通用型 SCR 系统构架 | 第21-35页 |
| ·通用型 SCR 系统的构架 | 第21-22页 |
| ·控制装置 | 第22-29页 |
| ·尿素自动供给装置 | 第29-31页 |
| ·尿素喷射装置 | 第31-33页 |
| ·催化器反应装置 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 通用型 SCR 系统电路设计和信号采集 | 第35-43页 |
| ·硬件电路总体设计 | 第35-36页 |
| ·进气流量传感器采集 | 第36-37页 |
| ·液位传感器采集 | 第37-38页 |
| ·温度传感器采集 | 第38-39页 |
| ·NOX传感器采集 | 第39-40页 |
| ·尿素自动供给系统控制电路 | 第40页 |
| ·喷嘴驱动电路 | 第40-41页 |
| ·PWM 显示电路 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 通用型 SCR 系统自学习控制策略和算法 | 第43-51页 |
| ·自学习控制策略和算法的总体设计思想 | 第43-44页 |
| ·发动机 NOX总生成量脉谱 | 第44-45页 |
| ·SCR 催化器转化效率脉谱 | 第45-46页 |
| ·氨氮比脉谱 | 第46-49页 |
| ·SCR 催化器对 NOX最高转化效率确定 | 第47页 |
| ·氨氮比控制范围确定 | 第47-48页 |
| ·氨氮比和还原剂喷射量脉谱制取 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 基于台架试验的自学习控制策略和算法构建 | 第51-67页 |
| ·试验台架的搭建 | 第51-52页 |
| ·试验用发动机 | 第52页 |
| ·试验用主要仪器设备 | 第52页 |
| ·试验工况 | 第52-53页 |
| ·发动机 NOX总生成量脉谱 | 第53-55页 |
| ·尿素水溶液的理论需求量 | 第55-56页 |
| ·通用型 SCR 系统催化器转化效率脉谱 | 第56-59页 |
| ·通用型 SCR 系统氨氮比脉谱 | 第59-64页 |
| ·SCR 催化器对 NOX最高转化效率 | 第60-62页 |
| ·氨氮比有效控制范围 | 第62页 |
| ·氨氮比控制脉谱 | 第62-64页 |
| ·还原剂喷射量控制脉谱 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-67页 |
| 第6章 全文总结及工作展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 作者简介及科研成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
