大型油船液货舱舱容修正技术与方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题的背景 | 第10页 |
| ·论文的研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 船体结构变形理论分析 | 第14-19页 |
| ·前言 | 第14-15页 |
| ·总纵弯曲受力分析 | 第15-16页 |
| ·船体变形 | 第16-18页 |
| ·总纵弯曲变形 | 第16-18页 |
| ·船体局部变形 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 实船模型的建立及加载 | 第19-32页 |
| ·油船模型 | 第19-20页 |
| ·实船主参数 | 第19页 |
| ·实船结构形式 | 第19-20页 |
| ·舱段有限元模型建立 | 第20-25页 |
| ·模型范围 | 第20-21页 |
| ·坐标系 | 第21页 |
| ·单元 | 第21页 |
| ·材料参数 | 第21页 |
| ·计算模型 | 第21-25页 |
| ·载荷计算 | 第25-28页 |
| ·建立船体模型 | 第26页 |
| ·分舱 | 第26-27页 |
| ·载荷计算 | 第27-28页 |
| ·模型加载 | 第28-31页 |
| ·边界条件 | 第29-30页 |
| ·施加载荷 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 舱容变形结果及结果分析 | 第32-58页 |
| ·变形结果云图 | 第32-34页 |
| ·变形后容积计算 | 第34-39页 |
| ·变形后模型导出 | 第34-37页 |
| ·变形后容积计算 | 第37-39页 |
| ·改变影响容积的因素 | 第39-53页 |
| ·双层底高度 | 第39-45页 |
| ·双层壳宽度 | 第45-47页 |
| ·纵舱壁数 | 第47-49页 |
| ·板厚 | 第49-51页 |
| ·构件尺寸 | 第51-53页 |
| ·计算结果分析 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 油船液货舱舱容修正方法探讨 | 第58-65页 |
| ·修正方法探讨 | 第58-63页 |
| ·舱容修正算例 | 第63-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·今后工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
