高速公路计重收费综合效益分析及相关问题的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12页 |
| ·研究内容和方法 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·论文结构安排 | 第15-16页 |
| 第二章 高速公路计重收费综合效益分析模型 | 第16-28页 |
| ·分析体系构建原则 | 第17-18页 |
| ·计重收费指标体系 | 第18-22页 |
| ·安全指标 | 第18页 |
| ·经济指标 | 第18-19页 |
| ·耐久指标 | 第19-20页 |
| ·环保指标 | 第20-21页 |
| ·高速公路计重收费综合效益指标体系 | 第21-22页 |
| ·计重收费综合效益指标权重分析 | 第22-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 高速公路计重收费综合效益分析 | 第28-43页 |
| ·确定研究对象 | 第28页 |
| ·计重收费安全效益分析 | 第28-31页 |
| ·计重收费经济效益分析 | 第31-36页 |
| ·计重收费耐久效益分析 | 第36-39页 |
| ·计重收费环保效益分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 计重收费相关问题的研究 | 第43-60页 |
| ·几种计重收费模式及费率对比分析 | 第43-52页 |
| ·现行收费模式 | 第43-46页 |
| ·正常计重收费费率模式的比较分析 | 第46-51页 |
| ·计重收费区间的划分 | 第51-52页 |
| ·货车逃费问题及应采取的相应措施 | 第52-55页 |
| ·针对称磅的逃费情形 | 第52-53页 |
| ·针对收费管理产生的逃费情形 | 第53页 |
| ·解决方案 | 第53-55页 |
| ·计重收费对物流公司的影响 | 第55-59页 |
| ·运输方案比较 | 第55-56页 |
| ·计重收费运输方案设计 | 第56-58页 |
| ·车辆选型需求 | 第58页 |
| ·综合分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 研究结论及展望 | 第60-62页 |
| ·研究结论 | 第60页 |
| ·有待进一步研究的内容 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附件 | 第66页 |
