| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-12页 |
| ·国外发展现状 | 第9页 |
| ·国内发展现状 | 第9-10页 |
| ·城市轨道交通中应用的各种无线通信技术情况 | 第10-12页 |
| ·研究内容、研究方法与论文结构 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·论文剩余部分结构 | 第13-14页 |
| 第二章 当前城市轨道交通车-地无线通信技术的应用情况分析 | 第14-21页 |
| ·专用通信无线集群通信方式 | 第14-15页 |
| ·信号系统无线技术(CBTC) | 第15-16页 |
| ·乘客资讯系统无线技术(PIS) | 第16-19页 |
| ·数字电视广播通信方式 | 第16页 |
| ·W-LAN技术 | 第16-18页 |
| ·Wimax技术 | 第18-19页 |
| ·讨论 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 IEEE802.11N无线局域网技术在城市轨道交通环境下的应用讨论 | 第21-39页 |
| ·IEEE802.11N协议标准介绍 | 第21-22页 |
| ·IEEE802.11N的关键技术 | 第22-24页 |
| ·802.11n的物理层关键技术 | 第22页 |
| ·OFDM技术 | 第22-24页 |
| ·多入多出(MIMO) | 第24页 |
| ·乘客资讯系统车-地无线通信需求 | 第24-26页 |
| ·乘客资讯系统车-地无线通信的主要业务目标 | 第24-25页 |
| ·乘客资讯系统车-地无线通信主要业务需求 | 第25页 |
| ·技术关注点 | 第25-26页 |
| ·乘客资讯系统的车-地无线通信解决方案 | 第26-38页 |
| ·区间无线接入点的部署 | 第27-29页 |
| ·车地无线系统漫游及切换的方案 | 第29-33页 |
| ·无线网管系统设置 | 第33页 |
| ·抗干扰方案 | 第33-36页 |
| ·安全方案 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 802.11N无线传输宽带测试结果与分析讨论 | 第39-44页 |
| ·802.11N无线传输宽带测试方案 | 第39页 |
| ·测试目标 | 第39页 |
| ·测试环境及项目 | 第39页 |
| ·测试仪表、测试软件及所需设备 | 第39页 |
| ·测试结果 | 第39-43页 |
| ·测试结果分析 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 英文缩写对照表 | 第47-48页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 附件 | 第50页 |
