| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| Contents | 第11-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·研究背景 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容、方法及创新点 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·创新点 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 国内外研究现状 | 第19-26页 |
| ·营运资本管理研究现状 | 第19-22页 |
| ·国外研究现状 | 第19-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20-22页 |
| ·营运资本管理对企业价值影响的研究现状 | 第22-24页 |
| ·国外研究现状 | 第22-23页 |
| ·国内研究现状 | 第23-24页 |
| ·国内外研究评述 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 理论基础阐述 | 第26-35页 |
| ·营运资本管理理论 | 第26-30页 |
| ·营运资本的内涵 | 第26页 |
| ·营运资本管理的内容 | 第26-30页 |
| ·企业价值理论 | 第30-33页 |
| ·基于价值模型的企业价值观 | 第30-31页 |
| ·基于折现现金流量模型的企业价值观 | 第31页 |
| ·基于 EVA 模型的企业价值观 | 第31-32页 |
| ·基于 Tobin′s Q 值的企业价值观 | 第32页 |
| ·基于实物期权模型的企业价值观 | 第32-33页 |
| ·企业价值、价值链和营运资本管理 | 第33-34页 |
| ·企业价值和价值链 | 第33页 |
| ·价值链和营运资本管理 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 上市公司营运资本管理对企业价值影响的实证研究 | 第35-68页 |
| ·研究假设 | 第35-37页 |
| ·营运资本管理效率的假设 | 第35-36页 |
| ·营运资本管理政策的假设 | 第36-37页 |
| ·样本选取和数据来源 | 第37-38页 |
| ·样本选取 | 第37-38页 |
| ·数据来源 | 第38页 |
| ·变量的选取和说明 | 第38-40页 |
| ·被解释变量 | 第38-39页 |
| ·解释变量 | 第39-40页 |
| ·分析工具与模型 | 第40-46页 |
| ·分析工具 | 第40-41页 |
| ·面板数据模型基本原理 | 第41-46页 |
| ·基于样本的描述统计分析 | 第46-52页 |
| ·营运资本管理效率分析 | 第46-49页 |
| ·营运资本管理政策分析 | 第49-52页 |
| ·营运资本管理效率与企业价值相关性的实证研究 | 第52-62页 |
| ·分行业的分析 | 第53-60页 |
| ·分行业分析结果汇总 | 第60-62页 |
| ·营运资本管理政策与企业价值相关性的实证研究 | 第62-66页 |
| ·营运资本投资政策 | 第62-64页 |
| ·营运资本融资政策 | 第64-65页 |
| ·分行业分析结果汇总 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 基于价值链的营运资本管理相关政策建议 | 第68-73页 |
| ·基于价值链的营运资本管理优势 | 第68-69页 |
| ·扩展了营运资本管理的范围 | 第68页 |
| ·实现了价值链上“四流集成” | 第68页 |
| ·提升盈利能力，降低经营风险 | 第68-69页 |
| ·构建基于价值链的营运资本管理模型 | 第69-71页 |
| ·企业外部价值链的营运资本管理 | 第70页 |
| ·企业内部价值链的营运资本管理 | 第70-71页 |
| ·基于价值链的企业营运资本管理措施 | 第71-72页 |
| ·企业外部价值链营运资本管理措施 | 第71-72页 |
| ·企业内部价值链营运资本管理措施 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论和展望 | 第73-74页 |
| 结论 | 第73页 |
| 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学位论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 大摘要 | 第79-83页 |