激励机制下公交补贴测算及评价指标体系研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 国内外研究综述 | 第15-23页 |
| ·国外研究 | 第15-18页 |
| ·国外理论研究 | 第15-17页 |
| ·国外实证研究 | 第17-18页 |
| ·国内研究 | 第18-23页 |
| ·国内理论研究 | 第18-21页 |
| ·国内实证研究 | 第21-23页 |
| 第三章 城市公共交通补贴测算研究基础 | 第23-32页 |
| ·理论基础 | 第23-27页 |
| ·委托--代理理论 | 第23页 |
| ·城市公共交通补贴中政府—企业间委托代理关系 | 第23-24页 |
| ·公交企业与政府的委托代理模型 | 第24-27页 |
| ·现有公交补贴测算模型分析 | 第27-31页 |
| ·现有公交补贴方法 | 第27-30页 |
| ·各种补贴模式下激励机制实施可行性分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 基于激励机制的综合公交补贴测算模型 | 第32-44页 |
| ·激励机制在城市公交财政补贴中的应用 | 第32-34页 |
| ·基于激励机制的城市公交财政补贴研究综述 | 第32页 |
| ·激励机制引入的必要性分析 | 第32-34页 |
| ·基于激励机制的综合公交补贴测算模型 | 第34-41页 |
| ·广义的激励机制公交补贴模型的建立 | 第34-35页 |
| ·基于激励机制的综合公交补贴测算模型 | 第35-41页 |
| ·公交财政补贴中激励机制的实施 | 第41-43页 |
| ·公交补贴激励机制必要性分析 | 第41-42页 |
| ·公交补贴激励机制种类 | 第42页 |
| ·公交补贴激励机制的实施 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于激励机制的补贴率考核评价指标体系 | 第44-50页 |
| ·公交财政补贴效率评价指标体系建立的必要性 | 第44-45页 |
| ·补贴效率考核评价指标的确立 | 第45-48页 |
| ·企业质量水平考核指标 | 第45-46页 |
| ·运营成本考核指标 | 第46-47页 |
| ·服务质量考核指标 | 第47-48页 |
| ·财政补贴考核评价体系 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 实例论证 | 第50-64页 |
| ·新塘镇公共交通现状 | 第50-53页 |
| ·新塘镇人口及社会经济状况 | 第50页 |
| ·新塘镇公交运营状况 | 第50-52页 |
| ·新塘镇公交发展规划 | 第52-53页 |
| ·公交运营方案 | 第53-60页 |
| ·公交出行需求预测 | 第53页 |
| ·运营方案的确定 | 第53-57页 |
| ·运营成本的确定 | 第57-60页 |
| ·补贴数额的确定 | 第60-63页 |
| ·补贴方法的确定 | 第60-61页 |
| ·基于激励机制的综合公交补贴测算 | 第61-63页 |
| ·公交补贴实施建议 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 研究总结及展望 | 第64-65页 |
| ·研究内容及成果 | 第64页 |
| ·研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70页 |
