| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 、绪论 | 第14-21页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·民用航空机载导航技术及发展 | 第14-18页 |
| ·论文研究的目的及意义 | 第18-19页 |
| ·论文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 、民用航空机载综合导航设备特性分析 | 第21-30页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·民航机载综合导航构成 | 第21-22页 |
| ·惯性导航系统（INS）定位技术 | 第22-23页 |
| ·惯性导航系统定位特点分析 | 第22页 |
| ·捷联惯导系统定位机理 | 第22-23页 |
| ·卫星导航系统（GNSS）定位技术 | 第23-25页 |
| ·GPS 组成及其工作原理分析 | 第23-24页 |
| ·GPS 导航系统作用和定位特点分析 | 第24-25页 |
| ·陆基无线电导航系统定位技术研究 | 第25-29页 |
| ·VOR/DME 定位原理分析 | 第25-28页 |
| ·无线电导航系统定位方式分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章、民航机载陆基近距无线电导航系统建模与仿真分析 | 第30-47页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·民航机载陆基近距无线电导航系统定位应用研究 | 第30-33页 |
| ·民用航空航路规划分析研究 | 第30-32页 |
| ·民航无线电台站布局及定位精度分析研究 | 第32-33页 |
| ·陆基近距无线电导航系统建模与仿真分析 | 第33-43页 |
| ·陆基近距无线电导航系统建模方案设计 | 第33-34页 |
| ·VOR、DME 误差机理分析及建模 | 第34-38页 |
| ·陆基近距无线电选台方案设计 | 第38-40页 |
| ·陆基近距无线电定位解算及仿真分析 | 第40-43页 |
| ·基于伪卫星选台方案的新型陆基无线电建模与仿真分析 | 第43-46页 |
| ·伪卫星选台方案及定位技术 | 第43-44页 |
| ·基于伪卫星选台方案的陆基无线电定位解算与仿真分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 、民航机载综合导航信息可靠融合技术研究 | 第47-70页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·民航机载综合导航系统信息可靠融合方案研究 | 第47-51页 |
| ·综合导航信息可靠融合关键技术 | 第47-48页 |
| ·综合导航信息可靠融合结构与算法研究 | 第48-51页 |
| ·民航综合导航系统信息故障检测及故障处理技术研究 | 第51-57页 |
| ·主要故障形式分析及检测结构方案设计 | 第51-52页 |
| ·综合导航信息硬故障检测技术研究 | 第52-54页 |
| ·综合导航信息软故障检测技术及改进 | 第54-56页 |
| ·综合导航系统故障处理技术研究 | 第56-57页 |
| ·民航综合导航系统可靠融合仿真建模与实现 | 第57-66页 |
| ·综合导航融合算法模型建立 | 第57-59页 |
| ·综合导航系统可靠融合仿真参数设置 | 第59-61页 |
| ·综合导航系统可靠融合仿真验证与分析 | 第61-66页 |
| ·基于综合导航系统可靠融合结构的信息分配策略 | 第66-69页 |
| ·综合导航系统信息分配策略 | 第66页 |
| ·基于故障检测函数的新型信息分配方案设计及仿真验证 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 、民航综合导航系统可靠融合技术仿真验证平台实现 | 第70-81页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·民航综合导航系统可靠融合技术仿真验证平台设计实现 | 第70-76页 |
| ·可靠融合技术仿真验证平台软件功能设计 | 第70页 |
| ·可靠融合技术仿真验证平台软件结构设计 | 第70-71页 |
| ·可靠融合技术仿真验证平台软件算法模块设计 | 第71页 |
| ·可靠融合技术仿真验证平台软件界面设计 | 第71-76页 |
| ·民航综合导航系统可靠融合技术仿真平台验证实例 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 、全文总结与展望 | 第81-84页 |
| ·本文工作总结 | 第81-82页 |
| ·工作展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第88页 |
