| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 概述 | 第11-14页 |
| ·小型涡轮发动机 | 第11页 |
| ·通风冷却系统 | 第11-12页 |
| ·国内外研究的技术现状分析 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 物理模型的建立与边界条件的求解 | 第14-28页 |
| ·物理模型的建立 | 第14-15页 |
| ·大气参数的计算 | 第15页 |
| ·进气口的计算 | 第15-19页 |
| ·进气口边界层厚度的模型与求解 | 第16-18页 |
| ·确定进口总压与总温 | 第18-19页 |
| ·压气机进口流量求解 | 第19-20页 |
| ·排气口边界求解 | 第20-26页 |
| ·小型涡轮发动机各部件壁面温度 | 第26-28页 |
| 第三章 流场的数值计算方法 | 第28-39页 |
| ·CFD 及 FLUENT 基础 | 第28-29页 |
| ·三维流场的数学建模研究 | 第29-34页 |
| ·控制方程 | 第29-30页 |
| ·湍流模型 | 第30-34页 |
| ·边界条件 | 第34页 |
| ·流场的数值计算方法 | 第34-37页 |
| ·网格生成 | 第34-35页 |
| ·离散方法 | 第35-36页 |
| ·数值求解方法 | 第36-37页 |
| ·流体的参数设定 | 第37-39页 |
| 第四章 小型涡轮发动机舱内的数值计算与结构优化 | 第39-51页 |
| ·计算思路与给定条件 | 第39页 |
| ·地面停机时的舱内流场计算 | 第39-44页 |
| ·发动机转速为 100%时的舱内流场计算 | 第39-42页 |
| ·发动机转速为 40%时的舱内流场计算 | 第42-44页 |
| ·飞行时的舱内流场计算 | 第44-49页 |
| ·高度 5000m、速度 400km/h、发动机转速 100%时的舱内流场计算 | 第44-46页 |
| ·高度 7000m、速度 400km/h、发动机转速 100%时的舱内流场计算 | 第46-49页 |
| ·结构优化 | 第49-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-52页 |
| ·本文工作总结 | 第51页 |
| ·今后工作展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表（录用）论文情况 | 第55页 |