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液压重载车远程运行管理及安全对策研究

摘要第1-6页
Abstract第6-13页
第1章 绪论第13-28页
   ·大型自行式液压重载车的发展现状第14-19页
     ·液压重载车国外发展现状第14-16页
     ·液压重载车国内发展现状第16-19页
   ·液压重载车远程运行管理研究现状第19-25页
     ·国外研究与现状第20-21页
     ·国内研究与现状第21页
     ·有待解决的问题第21-25页
   ·课题来源及意义第25-26页
   ·本文的主要研究内容第26-28页
第2章 重载车远程运行管理系统构建第28-43页
   ·关键技术研究第28-35页
     ·CAN 总线技术第28-31页
     ·高速无线数据传输技术研究第31页
     ·故障单快速流转技术第31-35页
   ·构建方法及思想第35-37页
   ·HTVOMS 建模第37-39页
     ·系统用户模型第37-38页
     ·系统网络模型第38页
     ·系统逻辑结构模型第38-39页
   ·系统组成及分析第39-42页
   ·本章小结第42-43页
第3章 HTVOMS 关键子系统研究与实现第43-94页
   ·数据采集子系统第43-50页
     ·数据采集过程中的无网络问题第43-44页
     ·基于 NFC 技术实现数据离线采集第44-48页
     ·基于远程信息采集的重载车转向机构优化第48-50页
   ·移动服务子系统第50-53页
     ·移动服务子系统的终端适配问题第51页
     ·移动终端应用软件的自助定制与发布第51-53页
   ·故障工单管理子系统第53-66页
     ·故障工单管理子系统建模第54-56页
     ·故障工单流程的实现方法第56页
     ·故障工单流程定制第56-58页
     ·系统主要功能实现第58-66页
   ·知识经验管理子系统第66-88页
     ·知识管理模型建模第66-70页
     ·系统架构模型第70-71页
     ·知识管理系统实现第71-87页
     ·液压重载车故障树知识管理第87-88页
   ·系统运行结果及分析第88-93页
     ·数据传输实验第88-91页
     ·运行情况统计分析第91-93页
   ·本章小结第93-94页
第4章 HTVOMS 安全对策研究第94-109页
   ·安全体系架构第94-95页
   ·系统安全目标第95页
   ·网络基础层安全分析第95-99页
     ·网络的安全层次第96-97页
     ·网络安全的设计原则第97页
     ·确保网络安全的措施第97-98页
     ·网络的安全策略第98-99页
   ·数据层安全实现第99-104页
     ·数据层安全分析第99-100页
     ·数据访问控制策略第100页
     ·数据存储策略第100-101页
     ·数据备份策略第101-104页
   ·数据访问与处理层安全设计第104-105页
     ·安全分析第104页
     ·应对策略第104-105页
   ·应用层安全研究第105-107页
     ·应用层安全分析第105页
     ·应对策略第105-107页
   ·本章小结第107-109页
第5章 传输加密算法研究及应用层安全实现第109-128页
   ·数据加密算法研究第109-117页
     ·ECC 加密算法研究第111页
     ·ECC 公钥密码体制第111-114页
     ·改进的 ECC 密钥模式第114-117页
   ·密钥体系结构建模第117-118页
   ·应用层安全的实现第118-124页
     ·基于 PKI 的安全技术第118-120页
     ·动态会话密钥技术第120-121页
     ·验证码技术第121页
     ·ActiveX 控件技术第121页
     ·终端服务安全实现第121-122页
     ·网站服务安全实现第122-124页
   ·安全检测实验及分析第124-126页
     ·报文检测第124-125页
     ·应用服务器安全检测第125-126页
   ·本章小结第126-128页
结论第128-130页
参考文献第130-137页
攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果第137-138页
致谢第138-139页
作者简介第139页

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