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飞机复合材料结构分层损伤研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
目录第7-9页
第一章 绪论第9-16页
   ·本课题研究背景和意义第9页
   ·分层问题国内外研究现状第9-15页
     ·虚拟裂纹闭合技术第10-11页
     ·基于内聚力模型的界面元方法第11-13页
     ·复合材料渐进失效分析第13页
     ·复合材料含内嵌件的夹层结构失效第13-15页
   ·本文主要工作第15-16页
第二章 基于虚拟裂纹闭合技术(VCCT)和裂纹尖端单元 (CTE)对复合材料分层损伤预测第16-27页
   ·虚拟裂纹闭合技术和裂纹尖端单元分析理论第16-20页
     ·虚拟裂纹闭合技术第16-18页
     ·裂纹尖端单元分析第18-20页
   ·应变能量释放率计算算例及分析讨论第20-26页
     ·两种计算模型精确度对比第20-24页
     ·铺层顺序对应变能量释放率的影响第24-26页
     ·本章小结第26-27页
第三章 基于界面元复合材料分层形成及扩展分析方法第27-35页
   ·界面元基本方程第27-29页
     ·界面元的力学基础第27页
     ·界面元的离散支配方程第27-29页
   ·界面元介绍第29-31页
     ·I、II 型破坏模式第29-30页
     ·混合型破坏模式第30-31页
   ·界面元失效准则第31-34页
     ·分层起始准则第31-32页
     ·分层扩展准则第32-34页
   ·本章小结第34-35页
第四章 基于界面元复合材料混合模式分层断裂分析第35-45页
   ·混合分层试验第35-36页
   ·混合模式分层断裂有限元模拟第36-38页
   ·结果分析讨论第38-42页
   ·网格密度对计算结果影响第42-44页
   ·本章小结第44-45页
第五章 复合材料开孔层压板结构渐进失效分析第45-57页
   ·有限元仿真方法第45-47页
   ·失效准则及刚度退化准则第47-49页
     ·失效准则第47-49页
     ·刚度退化方法第49页
   ·逐层失效模拟第49-50页
   ·开孔层合板破坏模式及失效演化第50-54页
     ·损伤模式、损伤起始及损伤扩展分析第51-53页
     ·仿真结果与试验结果对比第53-54页
   ·开孔层压板的极限承载能力第54-56页
   ·本章小结第56-57页
第六章 飞机方向舵后缘衬套拉脱失效分析第57-72页
   ·试验概述第57-60页
     ·试件准备及试验过程第57-58页
     ·试验结果及分析第58-60页
   ·方向舵后缘衬套拉脱整体失效分析第60-70页
     ·有限元模拟第60-63页
     ·失效判据及刚度退化第63-66页
     ·结果分析第66-70页
   ·本章小结第70-72页
第七章 总结和展望第72-74页
   ·全文总结第72-73页
   ·研究展望第73-74页
参考文献第74-78页
致谢第78-79页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第79-82页
附件第82页

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