施拉机液压提升器提升能力检测试验台的设计研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-11页 |
| 1．1 本设计研究的意义及目的 | 第7页 |
| 1．2 国内外状况 | 第7-9页 |
| 1．3 本研究中采用的方案及其特点 | 第9页 |
| 1．4 本设计研究的主要内容与方法 | 第9-11页 |
| 1．4．1 试验台的设计 | 第9-10页 |
| 1．4．2 试验台的安装调试 | 第10页 |
| 1．4．3 试验研究 | 第10-11页 |
| 第二章 加载框架的设计 | 第11-28页 |
| 2．1 相关定义 | 第11-12页 |
| 2．1．1 一般定义 | 第11页 |
| 2．1．2 悬挂装置的元件 | 第11页 |
| 2．1．3 悬挂装置的尺寸特征 | 第11-12页 |
| 2．2 设计依据 | 第12-14页 |
| 2．2．1 立柱的调整 | 第12-13页 |
| 2．2．2 后悬挂点相关尺寸规定 | 第13-14页 |
| 2．2．3 其它 | 第14页 |
| 2．3 加载框架的设计 | 第14-28页 |
| 2．3．1 加载框架基本尺寸的确定 | 第14-16页 |
| 2．3．2 加载框架强度设计所需数据的获得 | 第16-17页 |
| 2．3．3 加载框架的强度设计 | 第17-27页 |
| 2．3．4 加载框架的配重 | 第27-28页 |
| 第三章 液压加载系统的设计 | 第28-44页 |
| 3．1 明确设计要求 | 第28-30页 |
| 3．1．1 主机概况 | 第28页 |
| 3．1．2 液压加载系统应能完成的动作 | 第28-29页 |
| 3．1．3 油缸的运动速度 | 第29-30页 |
| 3．1．4 载荷大小及其性质 | 第30页 |
| 3．2 液压系统的主要参数 | 第30-33页 |
| 3．2．1 油缸载荷组成与计算 | 第30-31页 |
| 3．2．2 初选系统工作压力 | 第31页 |
| 3．2．3 计算油缸的主要结构参数 | 第31-32页 |
| 3．2．4 计算油缸所需流量 | 第32页 |
| 3．2．5 系统参数的确定 | 第32-33页 |
| 3．3 制定液压加载系统基本方案 | 第33-36页 |
| 3．3．1 方案的对比分析 | 第33-34页 |
| 3．3．2 本研究中采用的方案及其特点 | 第34-35页 |
| 3．3．3 动力源的选择 | 第35-36页 |
| 3．3．4 绘制液压系统图 | 第36页 |
| 3．4 液压元件的选择及专用件的设计 | 第36-41页 |
| 3．4．1 油泵的选择 | 第36-37页 |
| 3．4．2 阀的选取 | 第37-39页 |
| 3．4．3 管道尺寸的确定及管子的选择 | 第39-41页 |
| 3．4．4 油箱容量的确定 | 第41页 |
| 3．5 液压系统性能验算 | 第41-43页 |
| 3．5．1 液压系统的发热温升 | 第41-43页 |
| 3．6 设计液压装置、编制技术文件 | 第43-44页 |
| 3．6．1 液压装置总体布局 | 第43页 |
| 3．6．2 集成块的设计 | 第43-44页 |
| 第四章 试验台的安装及试验 | 第44-48页 |
| 4．1 油缸安装地基的处理 | 第44-45页 |
| 4．2 试验 | 第45-48页 |
| 4．2．1 试验前准备 | 第45页 |
| 4．2．2 试验方法 | 第45-46页 |
| 4．2．3 试验结果 | 第46-48页 |
| 第五章 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附图 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
