船舶驾驶员驾驶疲劳评价方法的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题目的意义 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-14页 |
| 第2章 人体疲劳研究综述 | 第14-23页 |
| ·人体疲劳致因机理相关理论 | 第14-15页 |
| ·人体驾驶疲劳模型 | 第15-16页 |
| ·人体疲劳评价方法概述 | 第16-23页 |
| ·驾驶疲劳的评价方法 | 第16-20页 |
| ·船员疲劳的评价方法 | 第20-22页 |
| ·其他行业疲劳的评价方法 | 第22-23页 |
| 第3章 船舶驾驶员驾驶疲劳评价指标体系的建立 | 第23-32页 |
| ·船舶驾驶员驾驶疲劳的含义 | 第23页 |
| ·船舶驾驶员疲劳的致因因素分析 | 第23-28页 |
| ·工作因素 | 第23-24页 |
| ·船员自身因素 | 第24-27页 |
| ·环境因素 | 第27-28页 |
| ·船舶驾驶员驾驶疲劳评价指标体系建立的原则 | 第28-29页 |
| ·船舶驾驶员疲劳评价指标体系的建立 | 第29-32页 |
| ·指标的确定 | 第29-31页 |
| ·指标体系的建立 | 第31-32页 |
| 第4章 船舶驾驶员驾驶疲劳评价模型研究 | 第32-59页 |
| ·模型简介 | 第32-37页 |
| ·模糊推理系统 | 第32-33页 |
| ·模糊规则的确定 | 第33-34页 |
| ·隶属函数的确定 | 第34-35页 |
| ·模型的建立 | 第35-37页 |
| ·工作因素指标 | 第37-42页 |
| ·值班 | 第37-38页 |
| ·其他工作 | 第38-39页 |
| ·靠离泊周期 | 第39-42页 |
| ·环境因素指标 | 第42-48页 |
| ·地形条件 | 第43页 |
| ·船舶交通密度 | 第43页 |
| ·气象海况条件 | 第43-45页 |
| ·人际关系和谐程度 | 第45-48页 |
| ·船员因素指标 | 第48-55页 |
| ·睡眠时间和质量 | 第48-50页 |
| ·驾驶员技能与经验 | 第50-53页 |
| ·在船工作时间 | 第53-55页 |
| ·船舶驾驶员疲劳程度 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 实例研究 | 第59-61页 |
| ·实例简介 | 第59页 |
| ·实例计算 | 第59-61页 |
| ·评价指标 | 第59页 |
| ·评价计算过程 | 第59-60页 |
| ·评价结果分析 | 第60-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录1 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
